nachdem ich finde,der thread 4 ist relativ dünn,versuch ich damit,dass wir nicht nur kursziele für die nächsten 3stunden diskutierren,sondern auch irgendetwas mit mehr perspektive, will heissen,ich fühle mich nicht so wohl mit den anwesenden hier

denke bei 52 giba nachkauf mit "sockenbelehnung"

ich meine,ohne jemanden -hoffentlich nicht- zu nahe getreten zu sein: es kann sich doch hier die diskussion nicht alleine darauf reduzieren,wo der kurs in 5tagen sein wird, ob 2 oder 3euronen höher ist doch egal,hauptsache die richtung stimmt.
was mir fehlt sind -da bin ich halt aus dem ribh forum überverwöhnt (wird ja im bloomberg stil recherchiert) halt auch ein paar fundamentale news die der eine oder andere zusammenträgt, bzw. vergleiche mit anderen baufirmen und warum die strabag im vergleich dazu potential hat.
gut,bis auf den spanischen konkurrenten sind die meisten anderen ja mischkonzerne und nicht direkt vergleichbar. ausserdem ist der russland-joker der strabag einzigartig.
weiterer grund für performance sollte auch sein,dass ja in ca.2jahren weitere anteile der strabag an die börse kommen, zu sicherlich entsprechenden kursen. nicht zuletzt sollte auch der geplante (oder beabsichtigte) aktientausch mit der strabag deutschland der strabag se flügel verleihen, denn auf jetziger kursbasis wird garantiert nicht getauscht.
dass wir jetzt kusmässig weiterlaufen ist für mich zwar schön aber nicht so spannend,da ich sowieso heuer nicht verkaufe. vielmehr bin ich neugierig wo sich die nach dem anstieg einsetzenden korrektur einpendelt und ein boden gebildet wird. (von 60auf 55?)

http://kurse.wienerborse.at/charts/bigchart.chart.php?ID_NOTATION=19741168&TIME_SPAN=1D&S TART=&END=&TYPE=line&ID_BENCH1=&TYPE_IND1=&TYPE_IND2=&NO_DAYS_MA1=&NO_DAYS_MA3=&HIGH_LOW=1&SCALE=0&PRICET YPE=P&QUALITY=DLY&LANG=de&URL_PREFIX=https%3A%2F%2Fkurse.wienerborse.at%2Fteledata_php%2Fnews%2Fsearch_ap a_news.php.png

Strabag 4-Thread gegen Strabag 5-Thread ,das ist Brutalität. http://img.wallstreet-online.de/smilies/laugh.gif.png

Ok,nur kleiner Scherz.Im allgemeinen finde ich überhaupt,dass sich viel zu wenige Leute hergeben,um mal Beiträge zu schreiben und nicht nur mitlesen.Wo sind den die vielen 1000enden von Strabag-"Volksaktionären"? Haben die keine Meinung zu ihrer Aktie? Ich bin ehrlicherweise froh,dass wenigstens ein paar Leute sich aktiv für IHRE Aktie (wurscht welche Aktie) interessieren.Jedenfalls kein Wunder,dass sich schon bei der kleinsten Korrektur viele in die Hose machen.
Bitte anmelden und seine Meinung kundtun!

Zitat:
Man soll weniger addieren, subtrahieren, multiplizieren, dafür um so mehr denken und überlegen. Die Zahlen sind nur Erscheinungen an der Oberfläche. Oft sogar nur Illusionen, die wie Seifenblasen zerplatzen. Viel wichtiger ist, was dahintersteckt und was die Ursachen dafür sind. (André Kostolany)

Ich will es mir aber mit niemanden verscherzen,darum muss ich wohl einmal hier und einmal da posten.http://img.wallstreet-online.de/smilies/laugh.gif.png

Interview mit RZB-General Rothensteiner

Die dem Raiffeisen-Sektor nahe stehende Strabag ist gerade erfolgreich an die Börse gebracht worden. Haben Sie eigentlich selbst Aktien gezeichnet?

Ja, habe ich.

Wie viele?

Das möchte ich nicht sagen. Ausserdem muss ich die Anteile sowieso bis zur Pensionierung behalten. Denn wenn ich vorher verkaufe, glaubt jeder ich weiss mehr als andere. Ich schätze die Strabag als einen unserer wichtigsten Kunden. Und Potenzial gibt es da auf jeden Fall. Allein wenn Sie daran denken, dass es in ganz Polen bis jetzt nur 600 Kilometer Autobahnen gibt, während es in Österreich 2000 sind.

Quelle:wirtschaftsblatt.at

http://img.wallstreet-online.de/smilies/wink.gif.png

Na wartet´s nur, Es übergelaufenen Feiglinge,
ein Vecernicek wird sich rächen, wenn sein Thread nicht frequentiert wird, sondern Ihr beim Konkurrenz-Greißler einkaufen geht!

So, das erste Rache-Spam is vollbracht

Harhar: Voting 5,365 : 4,799 für den Marktführer!
(und ganz ohne mein Zutun, bin unbestechlicher Außenstehender)

Die Zahlen sind nur Erscheinungen an der Oberfläche.
Oft sogar nur Illusionen, die wie Seifenblasen zerplatzen.

Meist ist es umgekehrt. Der typische Fundi glaubt an seine Aktie, beim dritten Rendezvouz verliebt er sich in sie, und bald kommen die Kinder, äh Zahlen als brutale Wahrheit.

Wir werden dieses Jahr nicht mehr viel Infos zur Strabag finden - erst nächstes Jahr gibts erste Informationen:


Geschäftsbericht 2007 Mi, 30.04.2008
Veröffentlichung 7.30 Uhr MEZ
Analystentelefonkonferenz
Analystenkonferenz & Webcast
Bilanzpressekonferenz

Bericht zum 1. Quartal 2008 Fr, 30.05.2008
Veröffentlichung 7.30 Uhr MEZ
Analystentelefonkonferenz

Sonst heißt es fleißig Medienberichte zur Strabag abgrasen...

na,ich hoffe es wird nicht zu brutal... am 30.november werden übrigens die zahlen zum 3qu. veröffentlicht. sagen aber nichts aus,da unterjährig ja meistens verluste ausgewiesen werden aufgrund der verzögerten abrechnungen zählt ohnehin nur das gesamtergebnis. aus der umsatzschub wird ja erst langsam zünden (in russland).
wg.wallstreet ist der nervenkeksverbrauch dzt. xxxl

Jeder redet davon bzw. glaubt daran - aber was muß dort wirklich gebaut werden und wer entscheidet?

Olympia in Sotschi löst Großinvestitionen aus
Milliarden US-Dollar für Sportanlagen, Straßen, Hotels und Kraftwerke

Die erfolgreiche Bewerbung des Schwarzmeerkurorts Sotschi um die Austragung der Olympischen Winterspiele 2014 wird eine Investitionslawine von 12 Mrd. US$ ins Rollen bringen.

Davon können auch deutsche Unternehmen profitieren, wenn sie sich rechtzeitig um Geschäfte bemühen. Die südrussische Stadt benötigt unter anderem neue Stadien, Straßen, Wohngebäude und Kläranlagen. Erste Aufträge für Planungsarbeiten wurden bereits vergeben.

Präsident Putin macht Ausbau von Sotschi zur Chefsache

Der Ausbau von Sotschi zu einem Wintersportparadies von Weltrang ist Chefsache von Präsident Putin. Das beschleunigt viele Prozesse in dem Kurort und bringt der Region Milliarden US$ von Staat und Wirtschaft. Ungewöhnlich schnell für Russland - innerhalb von fünf Monaten - wurde zum Beispiel Anfang 2007 die Start- und Landebahn des örtlichen Flughafens modernisiert. Nun können auch große Jumbo südlich des Kaukasus aufsetzen. Bis Ende 2009 erhöht sich die Kapazität des Airports auf 1.300 Passagiere pro Stunde (14 Starts und Landungen).

Weiter geht es mit einer Ortsumgehung für die Stadt, deren Großraum sich über fast 100 Kilometer entlang der Schwarzmeerküste erstreckt. Bis 2009 soll die 20 Kilometer lange Entlastungsroute, inklusive eines 2,6 Kilometer langen Tunnels, in Angriff genommen werden.

Insgesamt 313,8 Mrd. Rubel (rund 9 Mrd. Euro, 1 Euro = 34,95 Rubel) sind geplant, um Sotschi zum mondänen Wintersportort umzugestalten. Davon steuert Moskau aus dem Staatshaushalt 185,8 Mrd. Rubel bei. Rund 9,2 Mrd. Rubel kommen aus regionalen Budgets des Krasnodarskij Kraj und der Stadt Sotschi. Weitere 118,8 Mrd. Rubel wollen Privatinvestoren in das Olympiaprojekt stecken.

Ein Drittel der Investitionen fließt in die Infrastruktur. Bislang fehlt es dem Großraum Sotschi quasi an allem, was die Ausrichterstadt einer Olympiade benötigt. Das Telekommunikationsnetz muss für über 400 Mio. Euro ausgebaut werden (unter anderem 500 Kilometer neue Glasfaserkabel bis 2014), die Energieversorgung reicht nicht aus, Straßen und Schienenwege könnten den Ansturm von Sportlern, Zuschauern und Journalisten längst nicht bewältigen.

Besonders wichtig ist die Modernisierung und der Ausbau der Energieversorgung. Jährlich wächst der Stromverbrauch in der Region um 5%. Experten rechnen für die Winterolympiade mit einem Bedarf von 800 MW im Großraum Sotschi (2005: 390 MW).

Außerdem muss die komplette Wasserversorgung und das Kanalisationssystem der Region von Grund auf erneuert oder überhaupt erst errichtet werden. Dafür sind umgerechnet rund 270 Mio. Euro vorgesehen. Für 30 Mio. Euro entstehen auch zwei neue Krankenhäuser.

Auswahl wichtiger Bauvorhaben für die Olympischen Winterspiele 2014
Sportkomplexe (31 Mrd. Rubel) Infrastruktur (Gesamtinvestitionen: 116 Mrd. Rubel) Energieversorgung (Gesamtinvestitionen: 49 Mrd. Rubel)
Biathlonkomplex in Krasnaja Poljana mit 20.000 Plätzen Komplettsanierung der Straße Adler-Krasnaja Poljana Bau und Sanierung von Stromleitungen
Skikomplex in Krasnaja Poljana mit Stadion für 16.000 Zuschauer 14,7 km Straßenverbindung zwischen dem Wintersportzentrum Rosa Chutor und dem Biathlonkomplex Bau und Sanierung von 18 Umspannwerken
Skizentrum mit 18.000 Plätzen am Nordhang der Aibga-Kette 11,5 km Zufahrt zur Gebirgskette Psechako Stromversorgung des Skiortes Rosa Chutor
Bob- und Rodelbahn in Krasnaja Poljana mit 11.000 Plätzen 10 km Autotrasse von Esto-Sadok zum Skisportgebiet Karusel Bau eines Heizkraftwerkes in Adler
Zentralstadion bei Adler für 40.000 Zuschauer 62 km Schnellbahntrasse Adler-Gruschewaja Poljana, Renovierung der Bahnstationen Bau eines zweiten Blocks beim Heizkraftwerk Sotschi
Eispalast mit 11.000 Plätzen( u.a. für Eiskunstlauf), 60x30 m große Eisfläche Aufbau eines Verkehrsleitsystems Elektrifizierung von Eisenbahnstrecken
Snowboard-Park mit 15.000 Plätzen westlich des Rosa-Plateaus Anschaffung von Omnibussen Bau von 26 Notstromaggregaten
Zwei Sprungschanzen (K-120 und K-90) mit 15.000 Zuschauerplätzen in Krasnaja Poljana Bau von Parkplätzen und Parkhäusern Bau eines Wasserkraftwerkes am Fluss Msymta
Zentrales Olympisches Dorf an der Imeritinsk-Niederung für 3.000 Personen und Außenstelle Krasnaja Poljana für 2.000 Personen Bau einer 700 m langen Brücke über den Fluss Sotschi Bau einer Gasleitung Dschubga-Lasarewskoje-Sotschi

Quelle: Föderales Zielprogramm "Entwicklung Sotschis zum Wintersportkurort (2006-2014)"

Für die Projektierungsarbeiten an den Sportanlagen sind die Ausschreibungen laut Wirtschaftsminister German Gref bereits gelaufen. Bis Jahresende 2007 sollen auch die Projektbüros für die Infrastrukturbauten ausgewählt sein. In einer Vorprojektphase befindet sich der Bau einer Straße zwischen Sotschi und dem in den Bergen gelegenen Skigebiet Krasnaja Poljana.

Der Gouverneur der Region Krasnodar, Alexander Tkatschew, hat bereits angekündigt, dass Russlands Wirtschaft

DIE GEWALTIGEN BAUVORHABEN NICHT ALLEINE BEWÄLTIGEN KÖNNE

und daher auf ausländische Experten und Zulieferer angewiesen sei.

Aufträge vergibt neu gegründetes Unternehmen

Zur Koordinierung des Olympiaprojekts und der Entwicklung Sotschis bis 2014 wurde die so genannte "Vereinigte Direktion zur Entwicklung der Stadt Sotschi" geschaffen. Dieses staatliche Unternehmen mit Sitz in Sotschi (Außenstelle in Krasnodar) soll bis Anfang September 2007 alle dafür nötigen Vollmachten vom Wirtschaftsministerium übertragen bekommen und als Auftraggeber für die Bauprojekte fungieren. Es wird auch für die Qualitätskontrolle der Bauarbeiten zuständig sein (Internet: www.odirsochi.ru).

Wichtigstes Portal zur Suche der Ausschreibungen für die Olympiabauten in Sotschi ist die offizielle Internetseite der russischen Regierung zur Veröffentlichung von Tendern (http://zakupki.gov.ru). Aktuell werden dort vor allem Studien für verschiedene Kanalisationsarbeiten, Wasserversorgung und Müllerfassung im Großraum Sotschi ausgeschrieben. Das Wirtschaftsministerium hat eine spezielle Tenderkommission für die Spiele 2014 gegründet.

Geplant ist weiterhin die Einrichtung eines Koordinierungsrates aus Vertretern aller Ministerien und Behörden, die mit den Projekten in Sotschi zu tun haben (vom Umweltministerium bis zur Straßenbaubehörde) sowie der beteiligten Privatinvestoren. Das Gremium soll sich alle zwei Wochen treffen und strategische Fragen der Olympiavorbereitungen beraten.

Die Autoren des Zielprogramms für Sotschi gehen davon aus, dass das Bruttoregionalprodukt im Krasnodarskij Kraj bis 2014 jährlich um 1,4% stärker wachsen wird als ohne die Olympiaprojekte. Die Region rechnet für das Jahr nach den Winterspielen mit zusätzlich sieben Millionen Touristen (Prognose für 2007: 15 Millionen).

Quelle: http://images.google.at/imgres?imgurl=http://www.bfai.de/DE/Content/bfai-online-news/011/ medien/i1-plan,property%3Ddefault.jpg&imgrefurl=http://www.bfai.de/DE/Content/bfai-online-news/011/i1,hau ptbeitrag%3D78338,layoutVariant%3DStandard,sourcetype%3DSE,templateId%3Drender.html&h=235&w=530&sz=165&hl =de&start=1&um=1&tbnid=DtK7VWx27s02PM:&tbnh=59&tbnw=132&prev=/images%3Fq%3Dsochi%2Bausschreibungen%26svnu m%3D10%26um%3D1%26hl%3Dde

schaut so aus als ob wir mal ein fundament ausbilden bevor die reise weitergeht. die wetten wo wir in ein paar tagen stehen,sind wohl eh passe.
nach unten wär so die 52,30 (bzw.49,8) wichtig sollte die 53,5 nicht halten. nach oben ist sowieso immoment bei 55 der deckel und der wurde ohnehin nur mit symbolischem umsatz gestreift...
hoffen wir also,dass die PPT, also die plunge-protection-troup (die neue version des MIB) den dow jones vor weiteren plantschern bewahren möge,um nicht vom sog einer untergehenden titanic mitgerissen zu werden.
ist schon sehr fragil, die gesamtmarktlage. andererseits sind sich dessen alle bewusst und grosse einbrüche kamen immer bei wolkenlosen himmel, und der ist eh noch lange nicht in sicht...
sollte der dow also spätestens bei 13200-13400 wieder nach oben drehen bin ich für die 60 wieder guter dinge...(dezember?)

baukonjunktur ist ja nicht so schlecht in deutschland. ein bisschen russlandphantasie dazu und fertig ist das langfristinvestment. bleibt nur, dass wir halt einer von diesen unerwünschten aktionären sind, die mit einer aktie auf die hv kommen und dort doofe fragen stellen. ich werd das übrigens machen

http://aktien.onvista.de/videos.html?ID_OSI=18162469&ID_NEWS=62077700

auf Onvista zu finden - Inhalt nichts Neues ausser der Behauptung Sotschi verfüge über keinen Flughafen (is a Blödsinn denn der gehört Deripaska seit Okt 06) und ein Kursziel von 66,-

Grüße vom Schnee

DRC

http://isht.comdirect.de/charts/big.chart?hist=3m&type=CONNECTLINE&dsc=abs&avg1=38&avg2=1 00&ind0=VOLUME&¤cy=&&lSyms=STR.EAV&lColors=0x000000&sSym=STR.EAV&hcmask=.png

http://isht.comdirect.de/charts/big.chart?hist=10d&type=CONNECTLINE&dsc=abs&avg1=38&avg2= 100&ind0=VOLUME&¤cy=&&lSyms=STR.EAV&lColors=0x000000&sSym=STR.EAV&hcmask=.png

06.11.2007

Strabag für Megaprojekt in der Türkei im Gespräch

Baukonzern meldete erste Insider-Transaktionen

Die Türkei will den ersten Strassentunnel durch den Bosporus bauen lassen. Eine Auktion, wer das Projekt durchführen soll, wird am 15. Jänner kommenden Jahres erfolgen, heisst es auf der Internetseite des türkischen Verkehrsministeriums. Der Tunnel mit einer Länge von 5,4 Kilometern werde die europäische und die asiatische Seite von Istanbul verbinden, zitiert Bloomberg die türkische Zeitung Dunya. Insgesamt soll es sechs internationale Interessenten für dieses Megaprojekt geben, darunter auch die österreichischen Strabag, so die Zeitung ohne Angabe von Quellen.

Weiters wird erwartet, dass die französische Vinci S.A., die japanischen Unternehmen Mitsubishi Corp. und Marubeni sowie die italienische Astaldi und die spanische Obrascon um die Vergabe mitrittern. Die Bauzeit wird mit drei Jahren veranschlagt. Der Tunnel soll im Endstadium zumindest 25 Millionen Autos pro Tag aufnehmen können.

Die Aktie von Börseneuling Strabag, die am Freitag knapp die Marke von 55 Euro verfehlt hat, muss in der laufenden Woche ebenfalls Einbussen hinnehmen, hält sich aber relativ gut. Strabag hat auch bereits die ersten Director’s Dealings gemeldet: Aufsichtsrat Erwin Hameseder und Vorstand Nematollah Farrokhnia haben zugekauft (teils beim IPO, Farrokhnia auch zu 49,5 Euro), die Haselsteiner-Familienprivatstiftung hat im Zuge des IPO den Verkauf von rund 3,2 Mio. Aktien zu 47 angezeigt. (bs)


Aus dem Börse Express vom 6. November 2007

http://www.boerse-express.com/pages/618321

@j77
Kannst Du die Charts ins Eröffnungsposting einfügen?

Wäre ein schöner Großprojekt und das der Vorstand bereits Aktien kauf sehe ich ebenfalls positiv...

53,500 53,540 53,4800 145.411 06.11.2007 15:17:46 -0,50%
Markttiefe
Volumen Geld Brief Volumen
30 53,500 53,540 370
420 53,400 53,550 345
18 53,330 53,580 700
300 53,300 53,590 418
1.000 53,260 53,600 200

Stay Long

GeWinn

der kleine anstieg seit erstnotiz war wohl nicht auf gutem fundament gebaut. nun in den 51er regionen ist sowieso jeder aufwärtstrend geschichte und das spiel geht wohl von vorne los...noch ein wenig pfeffer vom dow und die 48,8 ist wieder da...(hoffe nur dass sich da keine parallelen mit kapsch auftun)

hoffe nur, dass sich da keine parallelen mit kapsch auftun

Mit beiden konnte man prächtig verdienen!

War scheinbar doch keine schlechte Idee der Anfangseuphorie zu entfliehen (momentan nochmal ca.-4%).

07.11.2007

Ungarisches Gericht verurteilt zu Kartellstrafen - Strabag betroffen

Das ungarische Wettbewerbsamt hatte 14 Firmen, darunter die ungarische Tochter der Strabag, zu Geldstrafen verurteilt

mitzunehmen.Das Budapester Stadtgericht hat eine Kartellstrafe gegen 14 in Ungarn tätige Strassenbau-Unternehmen bestätigt, schreibt das Schweizer Magazin "Cash" auf seiner Homepage. Das ungarische Wettbewerbsamt hatte die Firmen, darunter die ungarische Tochter der Strabag, im September 2005 zu Geldstrafen in Höhe von insgesamt 1,313 Milliarden Forint (5,18 Mio. Euro) verurteilt, weil sich diese bei mehreren Ausschreibungsverfahren für den Bau oder Ausbau von Landstrassen untereinander abgesprochen hatten. Dem Bericht zufolge muss die Strabag-Tochter 335,7 Mio. Forint (1,3 Mio.Euro) bezahlen.

Die Unternehmen hatten gegen die Strafbescheide des Wettbewerbsamtes geklagt. Das erstinstanzliche Urteil des Budapester Gerichts erging am 31. Oktober und ist noch nicht rechtskräftig.
(red)

Quelle:boerse-express.com

-------

Langfristig dürfte (mMn,wird) die Aktie,aber schon ihr Potential abrufen können.Wenn das Börsenumfeld mal nicht so extrem nervös ist..

Würde mir da keine Gedanken machen, Strabag korrigiert ganz normal kurzfristig...50,10 dürfte sich als gute Unterstützung anbieten

lg, delta

WIEN. Die Kommission für Konzessionen der bosnischen Entität Republika Srpska (RS) hat einem milliardenschweren Rahmenvertrag mit dem österreichischen Bauunternehmen Strabag zugestimmt. Demnach soll der Bauriese ein Autobahn- und Schnellstraßennetz in der bosnischen Entität errichten und betreiben.

Das Vertragsvolumen wird mit 2,9 Mrd. Euro beziffert, berichtete die bosnische Tageszeitung „Nezavisne novine“ unter Berufung auf die Kommission.

Der Kommissionsbericht, der den Rahmenvertrag mit der Strabag genehmigt, wurde der Regierung geschickt, die ihn am kommenden Donnerstag prüfen wird, erklärte der Vorsitzende der RS-Kommission für Konzessionen, Predrag Askrabic.

Laut dem Vertrag mit der Strabag sei der Ausbau der 432 Kilometer langen Schnellstraßen und Autobahnen vorgesehen, deren Wert auf 2,9 Mrd. Euro geschätzt wird. Darin sind auch 48 Kilometer des wichtigen internationalen Autobahnkorridors Vc beinhaltet. Dagegen wehrt sich aber die zweite bosnische Entität, die Föderation Bosnien-Herzegowina, weil sie für den Korridor einen Generalinvestor sucht.

Neben dem Straßenbau sei auch eine Maut-Konzession auf 30 Jahre vorgesehen, mit der Option, die Dauer um 15 Jahre zu verlängern. In dem bisherigen Übereinkommen sind aber noch keine Fristen für die einzelnen Bauphasen vorgesehen. Die Regierung des RS-Premiers Milorad Dodik dürfte laut informierten Kreisen den Vertrag mit der Strabag unterstützen. Eine Unterzeichung könnte in den nächsten zwei bis drei Monaten erfolgen, hieß es weiter.

© apa/nachrichten.at

http://www.nachrichten.at/wirtschaft/612143?PHPSESSID=62092c953f3f747695a77cf5ee8387bd

Die erste Kaufempfehlung für Strabag SE ist da. In der neuen EURO am Sonntag wird der Aktie deutliches Kurspotenzial zugetraut. Einen kurzem Auszug der Bau-Analyse will ich Ihnen nicht vorenthalten. Dazu auch unser Fazit.

Profitieren von der Baulücke

Ihre Kurse steigen seit Jahren. Doch dank der Globalisierung und eines gewaltigen Bedarfs an Infrastruktur gehören Bauaktien auch künftig zu den Gewinnern

.…

Strabag SE

Neuling an der Börse Das Interesse war gewaltig, der Börsegang des österreichischen Konzerns, zu dem die deutsche Strabag, Dywidag, Heleit + Woerner sowie die Mehrheit an Züblin gehören, ein Erfolg. Die aktuell rückläufigen Kurse durch Mitnahme von Zeichnungsgewinnen bieten eine gute Einstiegsmöglichkeit. Denn die Aussichten, etwa durch Aufträge in Russland, sind bestens. Aufgepasst: Die Aktie der Holding nicht mit dem Papier der Strabag AG verwechseln, das bei rund 255 Euro notiert.

Ziel: 72 €

Stopp: 46,50 €

Die ausführliche Bau-Analyse mit allen Kaufempfehlungen können Sie in der aktuellen EURO am Sonntag nachlesen.

Fazit: Auch wir sehen die aktuellen Gewinnmitnahmen auch als eine günstige Einstiegschance in die Aktie von Strabag SE. Die erste Kaufempfehlung sollte nicht die letzte gewesen sein. Wir erwarten demnächst weitere Empfehlungen, insbesondere von den Emissionsbanken nach Ablauf der Look-Up Frist. Aber auch andere Analysten sollten, wenn die ersten Zahlen am 30.11.07 positiv ausfallen, mit positiven Coverages starten. Kurzfristig ist die Aktie spekulativ, je länger man investiert bleibt, desto höher sollten die Gewinne werden. Wir erwarten in den nächsten Wochen die ersten Großaufträge nach dem erfolgreichen IPO an der Wiener Börse und sehen das Kursziel 72 € mittelfristig durchaus realistisch.

Schöne Grüsse

Erhard M. Salchenegger
Komitee zum Schutz der Aktionäre
SE-Invest
Baumkircherstrasse 1
A-8020 Graz

Telefon: +43 316 718 777
Fax: +43 316 718 972
Mobil: +43 664 3388825
Mail: office@salchenegger.at
http://www.salchenegger.at


Klingt gut!!!*ggg*
mfg
anfänger

na also, wenn der giga-orkan über wallstreet noch irgendwann mal aufhören sollte und ein leben danach vorhanden ist, wird die strabag sowas von durchstarten, das ist wohl gewiss...
übrigens wird ja selbst der hochtief mit kgv weit über 50 noch viel potential von der "euroams" zugetraut. zurzeit stehen ohnehin alle companybezogenen facten im wald und ausser housing bubble,dollar weakness und oil of olaz ist zzt.nichts in den köpfen...
auch das geht vorbei

Strabag darf bauen: Großauftrag in Ungarn ist im Kasten

Ein von der Strabag angeführtes Konsortium hat den Auftrag zur Errichtung eines 80 km langen Teilstückes der Autobahn M6 erhalten. Gesamtvolumen des Auftrages: 1,05 Milliarden €; der der Strabag zustehende Teil liegt in Summe bei 420 Millionen €.

Der seit Oktober an der Wiener Börse notierte Baukonzern Strabag SE hat in Ungarn einen Autobahn-Großauftrag im Gesamtwert von mehr als einer Milliarde € an Land gezogen. Das von der Strabag angeführte Konsortium hat die Ausschreibung zum Bau eines 80 km langen Abschnitts der Autobahn M6 gewonnen, berichtete die ungarische Nachrichtenagentur MTI.

Vom gesamten Auftragswert in Höhe von 266,8 Milliarden Forint (1,048 Milliarden €) entfallen 600 Millionen € auf den Bauauftrag. Die Hälfte davon darf die Strabag umsetzen, erklärte Unternehmenssprecher Christian Ebner der APA. Am Betriebskonsortium ist die Strabag mit 30 Prozent beteiligt. Insgesamt entfallen somit 420 Millionen € des gesamten Auftragswertes auf die Strabag.

Zum Konsortium gehören nach Angaben des ungarischen Verkehrsministeriums die französische Bouygues Traveaux Publics, der französische Tiefbaukonzern Colas, die britische John Laing Infrastructure Ltd und das ungarische Unternehmen Intertoll Europe. Weitere Partner mit Anteilen von jeweils über 10 Prozent sind Magyar Aszfalt, Colas Hungaria und Kozgep.

Das Konsortium wird den Autobahn-Abschnitt im Rahmen eines PPP-Projektes (Private Public Partnership) bauen und dann 30 Jahre lang betreiben. Der Spatenstich soll laut Strabag-Sprecher Ebner bereits am 21. November 2007 erfolgen, die Fertigstellung ist für März 2010 geplant.

Quelle:APA/hf

falls das auch nur irgendjemanden interessiert: habe heute meine strabag position deutlich aufgestockt und bin zu 50,10 bedient worden.

kann mir wer sagen, warum der Haselsteiner vorm anziehen der großen wende im baugeschäft aktien verkauft hat und wie war nochmals die aufteilung junger und alter aktien beim ipo? finde das leider nimmer, da der erste stragab thread weg ist..

Über Hasis Motivation weiß ich auch nichts, aber die Aufteilung junger zu alter Aktien kenne ich: 19:9,2 (Millionen)

na,ich glaube hph brauchte einfach kapital da die strabag doch vor neuen dimensionen steht. im neuen gewinn meint man auch "das bald wieder musik" in den kurs kommen wird... nach den beiden grossaufträgen in den letzten tagen und dem dow ist der anstieg eh sehr bescheiden.
allerdings, solange die aktien günstig sind kauft sie keiner. von 70auf 80 gehts mit sicherheit schneller als von 50auf 60...

14.11.2007

Ratingagentur S&P erhöht Einstufung für Strabag

Baukonzern steigt in den "Investment Grade"-Bereich auf

Die internationale Ratingagentur Standard & Poor`s (S&P) hat das Unternehmensrating für die Strabag SE von BB+ auf BBB- angehoben. Der Ausblick lautet "stabil". Damit steigt Strabag SE in den "Investment Grade"-Bereich auf. "Die Verbesserung des S&P-Ratings auf BBB- ist die konsequente Folge unseres Börsegang und die Bemühungen der Strabag SE, gegenüber den Aktionären grösstmögliche Transparenz zu zeigen", so CEO Hans Peter Haselsteiner.

S&P begründet die Verbesserung damit, dass der Baukonzern trotz seines schnellen Wachstums weiterhin gute operative Zahlen aufweist. Weiters wurden die ehrgeizigen Wachstumsziele vor allem in Russland sowie die erwartete höhere Transparenz durch den erfolgten Börsegang im Oktober berücksichtigt. S&P zufolge dürfte die Strabag SE von ihrer Marktführerschaft in Zentral- und Osteuropa, von der Vertikalintegration ihrer Geschäfte, der guten geographischen Diversifizierung und einem starken Auftragsbestand profitieren.
(red)

http://www.boerse-express.com/pages/620899

Das Upgrade sehe ich sehr positiv. Jetzt wirds Zeit, dass die ersten Analysten mit dem Coverage starten. Spätenstens nach den Zahlen am 30.11...

51,200 51,350 51,3500 162.476 14.11.2007 16:10:49 +1,64%
Markttiefe
Volumen Geld Brief Volumen
1.407 51,200 51,350 400
35 51,150 51,390 122
1.220 51,100 51,400 3.000
400 51,050 51,450 348
50 51,030 51,490 3.070

Stay Long

GeWinn

also so blöd ist der nicht.

Als sie damals vor wenigen Jahren fast tot war, hat er sie von der Börse genommen (gekauft)

Jetzt hat er sich halt wieder was geholt, und musste den Greenshoe ja auch bedienen. Schon alles nachvollziehbar.

Außerdem bleibt da ja noch ein "bescheidener" Rest den er behält.......

so ab 13.30h kam ja heute wieder einige nachfrage auf... ja,der immerhin bescheidene anteil von hph liegt ja bei weit über 20mio aktien(!) ein zehntel würde mir auch schon reichen. jedenfalls sollte man nicht so schwarz denken und jedem ipo unterstellen, den zeitpunkt so zu wählen dass ab ipo start es nun nurmehr abwärts gehen wird mit wachstum etc.
glaube das beste liegt erst vor uns. sicher wäre es leicht gewesen für die strabag anstelle der börse noch weitere grosse geldgeber zu finden somit bin ich froh dass man diesen weg gewählt hat.

den abwärtstrend hätten wir jedenfalls geknackt, bis 53,5 offen. auch die ist leicht zu schaffen (das marktumfeld muss halt wieder ok werden)

Der zweifelhafte Charme von Sotschi
Ob dort was verdient werden kann, ist reichlich ungewiß

Wenn dem wirklich so ist, dann ist die Phantasie der ohnehin überbewerteten Strabag stark vermindert.......
http://www.wirtschaftsblatt.at/home/news/osteuropa/267020/index.do?_vl_backlink=/home/ind ex.do
http://www.wirtschaftsblatt.at/home/boerse/bwien/263464/index.do?direct=267020&_vl_backli nk=/home/index.do&selChannel=

>Der zweifelhafte Charme von Sotschi
>Ob dort was verdient werden kann, ist reichlich ungewiß
>
>Wenn dem wirklich so ist, dann ist die Phantasie der ohnehin
>überbewerteten Strabag stark vermindert.......
>http://www.wirtschaftsblatt.at/home/news/osteuropa/267020/index.do?_vl_backlink=/home/ind ex.do
>http://www.wirtschaftsblatt.at/home/boerse/bwien/263464/index.do?direct=267020&_vl_backli nk=/home/index.do&selChannel=
>
>
>


geh bitte. hautpgeschäft ist deutschland und österreich. ad russland: die haben einen russen dabei, der alle kennt.. wenn man nichts verdienen kann dort, wird auch nichts gebaut werden und alle finden es peinlich, da die spiele nicht ordnungsgemäß vonstatten gehen. aber nur meine bescheidene meinung.