Immer schön, wenn Gründer ein Konkurrenzunternehmen gründen und die Patente mitnehmen.

https://www.n-tv.de/wirtschaft/Gruender-verlassen-Biontech-id30451841.html
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>Ah, ich bin noch skeptisch bei den Stromern. Der
>Wiederverkaufswert, die Reichweite, die Akku Lebensdauer, die
>Akku Entsorgung/Wiederaufbereitung, das hohe Gewicht, usw.,
>das sind noch große Fragezeichen ...

Skeptisch bin ich beim Kaufpreis. Benziner und Diesel sind zwar aus mehr oder weniger nachvollziehbaren Gründen ordentlich teuerer geworden, aber Elektroautos - ohne komplizierte, hochentwickelte Verbrenner-Teile wie Motor, Abgassystem, Getriebe usw. - sind (immer noch) zu teuer, und das lässt sich mit den Akkus alleine nicht begründen.

Alles andere ist eher Ansichtssache:
- Wiederverkaufswert: Luxusproblem, das darauf basiert, dass man immer ein möglichst neues Auto braucht, während man davon ausgeht, dass für andere ein gebrauchtes gut genug ist. Dabei wird der jährliche Wertverlust mit dem Fahrzeugalter (absolut) eh immer geringer. :-)
- Reichweite: Es kommt auf den Einsatzzweck an und was man gewohnt ist. Viele fahren ganz selten oder nie an einem Tag weiter als die Reichweite eines durchschnittlichen E-Autos. Bei meinem aktuellen Firmen-Kleinwagen ist der Tank so klein, dass die Reichweite ca. 600 km beträgt (im Gegensatz zu 900 bei meinem früheren) und wenn man nicht bis zum letzten Tropfen fährt, sind so manche E-Autos nicht weit davon entfernt.
- Akkulebensdauer: Die Akkus halten länger als die meisten Verbrenner fahrtüchtig sind, nur die Kapazität sinkt halt "inakzeptabel".
- Akkuentsorgung/Wiederaufbereitung: Da gibt es noch viel zu tun, wobei eine alternative Nutzung möglich und wahrscheinlich sinnvoller ist.
- hohes Gewicht: Das stört bei SUV auch niemanden.

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Gemini klärt auf:

H will sich stärker auf militärische Satellitenkommunikation anstatt ziviler konzentrieren.

Durch die Fusion mit OneWeb ist der Anteil von H an E gesunken, worauf sie kaum mehr Mitspracherechte hatten.

Die Investition hat 70% Verlust gebracht.

EU-Projekt IRIS und OneWeb-Satelliten haben damals zu hohem Finanzbedarf geführt.
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Das Wachstum von FACC ist beeindruckend. Um nach dem Verfolgen solcher Nachrichten den Kopf frei zu bekommen, besuche ich oft https://totalcasino.cloud/ casino total, das für Spieler in Deutschland tolle Boni bietet. Ich habe dort neulich bei einem Slot-Spiel wunderbar entspannt und konnte den stressigen Börsenalltag für einen Moment komplett hinter mir lassen.
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>>Ist ja gut, wenn man zuhört. Der Volkverstand wollte ja
>auch
>>die E-Auto-Welle stoppen. Was gerade noch rechtzeitig
>gelungen
>>ist. Das Blöde wird nur sein: der Wähler hat morgen schon
>>vergessen, was die Politik gestern für ihn getan hat. Am
>End
>>wird alle Liebe zum Wähler also umsonst gewesen sein.
>
>Wir sind schon ein selten blödes Volk. Seit Jahren könnten wir
>elektrisch fahren und über die Benzinpreise lachen... dazu
>müsste man halt zukunftsorientiert sein. Aber wie hat der
>Kaiser schon gesagt: Das Automobil hat keine Zukunft, wir
>bleiben bei den Pferden.
>

Ah, ich bin noch skeptisch bei den Stromern. Der Wiederverkaufswert, die Reichweite, die Akku Lebensdauer, die Akku Entsorgung/Wiederaufbereitung, das hohe Gewicht, usw., das sind noch große Fragezeichen ...




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