Gewinn-Messe - OMV bleibt auf Akquisitionskurs und hat das Geld dafür
"Könnten in Libyen bei stabiler Lage deutlich mehr fördern" -
Florey: Autoindustrie hinkt bei Wasserstoff-Fahrzeugen
hinterher
Der OMV-Öl- und Gaskonzern wird auf Akquisitionskurs
bleiben und kann sich das auch leisten, sagte OMV-Finanzvorstand
Reinhard Florey am Freitag auf der Gewinn-Messe in Wien. In den
nächsten Jahren, bis 2025, plant die OMV ja Zukäufe für insgesamt 10
Mrd. Euro. Möglich sei das durch den Cash Flow aus dem operativen
Upstream- und Downstream-Geschäft, so Florey.
Der Cash Flow solle heuer im Gesamtjahr neben der Dividenden auch
die Zukäufe finanzieren können - inklusive die zuletzt mit einem
neuen Agreement bedachte Achimov-IV/V-Akquisition in Westsibirien,
die unter einer Milliarde kosten dürfte. Zu Achimov habe man sich
statt der Abgabe von 38 Prozent der OMV-Norwegen-Tochter für eine
Cash-Variante entschieden, da nun der OMV das Halten von Cash nicht
mehr so wichtig sei wie früher. Auch diese Russland-Transaktion sei
aus dem Cash finanzierbar. "Wir denken überhaupt nicht an eine
Kapitalerhöhung", sagte der CFO auf eine Kleinaktionärsfrage.
Im Frühjahr hat sich die OMV in Abu Dhabi um 1,5 Mrd. US-Dollar
(1,3 Mrd. Euro) in Ölfelder eingekauft, trotz dieses Großzukaufs sei
der freie Cashflow vor Dividende positiv gewesen. Die Dividende
machte an die 700 Mio. Euro aus, 200 Mio. Euro brachte eine
Desinvestition in Pakistan.
Bei den geplanten Zukäufen stehe ganz klar nicht im Fokus
Nordamerika, Südamerika, Fracking oder Shale-Oil bzw. Shale-Gas. Man
wolle profitabel wachsen und sehe das in erster Linie im
integrierten Geschäftsmodell vom Bohrloch bis zur Tankstelle. Mit
den über 1,5 Mrd. Euro operativem Ergebnis und 2,3 Mrd. Euro im
operativen Cashflow im heurigen ersten Halbjahr sei man "auf sehr
gutem Weg, mit einer soliden finanziellen Basis das Wachstum
fortsetzen zu können", so der CFO. Dass das Wachstumsziel so stark
in den Vordergrund gestellt werde, sei das neue an der im März
adaptierten Strategie.
In Libyen ist die OMV weiterhin mit einer angespannten
Sicherheitslage und einer nicht eindeutigen politische Lage
konfrontiert, wie Florey erklärte. Es habe zwar dennoch in den
letzten Monaten keine Unterbrechung der Förderung für den Konzern
gegeben, "doch könnte die Förderung bei stabiler Lage deutlich
ausgebaut werden". Die derzeit 28.000 Barrel Öl-Äquivalent (boe)
tägliche Produktionsmöglichkeit in Libyen "mit sehr tapferen lokalen
Leuten" mache gemessen an der Gesamtproduktion des Konzerns von
430.000 boe/d "deutlich unter 10 Prozent" aus, sodass die
Sensitivität nicht groß sei.
Wasserstoff als Treibstoff der Zukunft sei der OMV ein großes
Anliegen - deshalb habe man im In- und Ausland die ersten
entsprechenden Tankstellen errichtet. "Aber die Automobilindustrie
hat mit der Entwicklung nicht Schritt gehalten", kritisierte Florey.
Insgesamt sei die Zahl von Wasserstoffautos recht gering, aber er
persönlich glaube an ein großes Zukunftspotenzial. Wasserstoff könne
zum Antrieb von Fahrzeugen tatsächlich klimaneutral eingesetzt
werden - bei Elektroautos könne man das durch den Strommix nicht
behaupten, meinte der OMV-Vorstandsdirektor.
(Schluss) sp/stf
ISIN AT0000743059
WEB http://www.omv.com
