Flughafen Wien - 2016 erstmals mehr als 23 Mio Passagiere abgefertigt
2016 pro Tag so viele Passagiere abgefertigt, wie in
Gründerzeit pro Jahr - GRAFIK
Die Vorstände des Vienna Airports, Julian
Jäger und Günther Ofner, haben sich bei der Präsentation der
Verkehrszahlen 2016 über drei Rekorde gefreut, die voriges Jahr in
Schwechat aufgestellt wurden. So gab es mit 23,4 Millionen
Passagieren das stärkste Jahr, mit 2,4 Mio. Fluggästen im Juli den
stärksten Monat und mit 89.361 Flugreisenden am 16. September den
stärksten Tag der Firmengeschichte.
Damit wurden am Flughafen Wien-Schwechat, dem mit Abstand größten
Airport Österreichs, im vergangenen Jahr im Durchschnitt rund 63.000
Passagiere abgefertigt. "Vor 60 Jahren (etwa zur Eröffnung, die 1954
erfolgt war, Anm.) wurden so viele Passagiere wie nun täglich, in
einem ganzen Jahr abgefertigt", sagte Jäger.
Wachstumstreiber im Vorjahr - das gegenüber 2015 ein
Passagierplus von 2,5 Prozent brachte - waren Billigfluglinien und
deren Gäste, erläuterte Jäger. Airlines wie Eurowings, easyJet und
andere sorgen steigerten ihr Passagieraufkommen 2016 verglichen mit
2015 um 40,9 Prozent oder 800.000 Reisende auf 2,7 Millionen.
Wachstumsstrategie des Airports bleibt auch weiterhin ein Ausbau
des Low-Cost-Segments und der Langstrecke. Die Ryanair wird aber
auch heuer nicht in Wien landen und starten. Es gebe keinen aktiven
Gespräche, Kontakte gebe es aber laufend bei Messen, so Jäger.
Größere Umbrüche werden wegen der Änderungen bei Air Berlin und
Niki (flyniki) erwartet. Die Vorstände rechnen damit, dass deren
Frequenzen um 60 Prozent einbrechen werden. Das entspricht einem
prognostizierten Passagier-Einbruch von rund 1,5 Millionen. "Wir
gehen aber davon bei AUA und etwa auch easyJet von einem Wachstum im
selben Ausmaß aus. Durch weitere Steigerungen bei anderen Airlines,
ist ein neues Rekordergebnis 2017 möglich", sagte Jäger. 2016 machte
der Low-Cost-Marktanteil in Wien 13 Prozent aus. Der Anteil "wird
deutlich steigen".
Das Passagier-Wachstum werde im laufenden Jahr aber höchstens 2
Prozent gegenüber 2016 betragen. "Das wäre aufgrund der
Rahmenbedingungen durchaus erfreulich", sagte der Manager. Hierbei
verwies er auf die "Krise in der Türkei, die schwierige Situation in
Nordafrika, der Flugticketabgabe und des Brexit samt der
Kapazitätsreduktion durch die Umstrukturierung bei der Air Berlin".
Ofner hob hervor, dass die Dividende 2016 um rund ein Viertel als
Zusatzprozentsatz ansteigen wird. "Das kommt auch unseren
Mitarbeitern zu Gute, die zehn Prozent der Flughafenanteile halten."
Samt Töchtern arbeiten übers Jahr rund 4.750 Leute am Flughafen
(Vollzeitäquivalent).
Kein gutes Haar lassen die Airport-Chefs freilich weiterhin an
der Flugticketsteuer, deren Halbierung vorerst einmal politisch
gescheitert ist. Die Steuer verhindere Wachstum, treffe vor allem
Billig-Airlines, mit denen der Flughafen wachsen will. Auf der
Kurzstrecke beträgt die Steuer 7 Euro. Da Billig-Fluglinien deutlich
weniger als 100 Euro pro Ticket verdienen würden, seien die 7 Euro
ein all zu hoher Wert. "Wir hoffen zumindest auf eine Halbierung in
zwei Stufen", sagte Jäger. Die Ticketsteuer sei "besonders
wachstumshemmend", zudem konkurriere Wien-Schwechat hierbei mit
Bratislava sowie etwa die Flughäfen Klagenfurt und Graz mit
Ljubljana.
Bis 2025 will der Flughafen Wien rund 1,6 Mrd. Euro investieren,
exklusive der Investitionen für die 3. Piste. Das dahingehende
"Verfahren ist relativ nahe am Ende, würde ich einschätzen", sagte
Ofner. "Alle erkennbaren Aktivitäten des Bundesverwaltungsgerichts
sollten, was die Parteien anbelangt, abgeschlossen sein. Das heißt,
es ist damit zu rechnen, dass es in absehbarer Zeit zu einer
Entscheidung kommt." Alles deute darauf hin. Nach einer Entscheidung
würde aber "nicht am nächsten Tag die Bagger fahren - weil davon
auszugehen ist, dass dann noch Höchstgerichte befasst werden. Also
werden in der Realität wohl weitere drei bis vier Jahre vergehen,
bis es in dieser Frage Rechtssicherheit gibt", so Ofner.
Er hob auch neuerlich die Aktivitäten für die "Airport Region"
hervor. Man bemüht sich unter anderem um Betriebsansiedelungen in
den Umlandgemeinden.
( 0054-17, Format 88 x 136 mm)
(Schluss) phs/cri
ISIN AT0000911805 GB00B128C026
WEB http://www.viennaairport.com
http://www.airberlin.com
http://www.flyniki.com
