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Datum/Zeit: 20.06.2017 13:30
Quelle: APA

Kapsch TrafficCom schreibt Rekordergebnis - Kooperation mit Start-ups


Unternehmen will mehr Geschäft in Städten machen - Autonomes Fahren wird noch dauern



Die börsennotierte Kapsch TrafficCom AG hat im abgelaufenen Geschäftsjahr 2016/17 mit einem Umsatz von 648,5 Mio. Euro und einem Gewinn von 42,7 Mio. Euro erneut Rekordwerte erzielt. Neben der Spezialisierung auf Mautsysteme will das Wiener Unternehmen verstärkt "von den Autobahnen in die Städte" gehen, so Konzernchef Georg Kapsch am Dienstag vor Journalisten.

Bei dem Engagement in Städten geht es zum Beispiel um die Vernetzung verschiedener Verkehrsmittel, die Steuerung von Korridorverkehr oder die Kommunikation zwischen Fahrzeugen. "Ohne Kommunikation wird es kein autonomes Fahren geben", so Kapsch. Bis sich autonomes Fahren durchgesetzt hat, dürfte es allerdings noch dauern. Kapsch bezweifelt, dass bis 2025 schon 40 Prozent der Autos selbstständig unterwegs sind. Voll autonomes Fahren werde es zunächst auf Autobahnen und bei Lkw geben, dann in Städten und erst zum Schluss auf Landstraßen.

Die beiden Geschäftsbereiche Maut und IMS ("Intelligent Mobility Solutions") würden immer weiter zusammenwachsen. Im urbanen Raum werden extrem viele Daten generiert, die man sammeln und verkaufen könne. Diese wären besonders für Automobilhersteller interessant.

Um bei künftigen Technologien die Nase vorn zu haben, arbeitet Kapsch auch mit Start-ups zusammen. Sieben internationale Start-ups aus dem Mobilitätsbereich wurden für ein eigenes Accelerator-Programm ausgewählt und erhalten einen Anteil an der beteiligungsfreien Gesamtförderung von 150.000 Euro. Dabei sollen langfristige Kooperationen im Vordergrund stehen, direkte Beteiligungen gebe es bis jetzt noch nicht. Kapsch will dadurch auch das Produktportfolio sowie die Leistung des eigenen Unternehmens steigern.

In Europa will sich Kapsch TrafficCom auf landesweite Mautsysteme fokussieren. "Wir wollen Bulgarien gewinnen", so Kapsch. Auch bei Ausschreibungen in Polen und Tschechien, wo bestehende Verträge 2018 beziehungsweise 2019 auslaufen, will Kapsch erneut das Rennen machen. Zudem sollen in Ländern, wo das Unternehmen bereits Mautsysteme liefert, auch IMS-Lösungen angeboten werden.

Kapsch TrafficCom will auch beim Mammutprojekt des deutschen Pkw-Mautsystems mitmischen und versteht die Kritik der österreichischen Politik freilich nicht. Ein interessanter Wachstumsmarkt seien weiterhin die USA, auch im asiatisch-pazifischen Raum soll die Position gestärkt werden.

Der Umsatz der Kapsch TrafficCom stieg im Geschäftsjahr 2016/17 um 23 Prozent auf 648,5 Mio. Euro, der Gewinn kletterte von 36,5 auf 42,7 Mio. Euro. Das Ebit sank jedoch von 62,3 auf 60,1 Mio. Euro, die Ebit-Marge ging von 11,9 auf 9,3 Prozent zurück. Das liege unter anderem an der Übernahme der Transportsparte von Schneider Electric im Frühjahr 2016 sowie Aufwendungen für deren Integration. Dazu kam laut Kapsch ein kostspieliger Rechtsstreit in den USA, der im abgelaufenen Geschäftsjahr Anwaltskosten in Höhe von 12 Mio. Euro verursacht hat.

Der Zukauf des Verkehrssteuerung-Geschäfts, das jetzt unter dem Namen Kapsch TrafficCom Transportation läuft, steuerte im Wirtschaftsjahr 2016/17 einen Umsatz von 112,8 Mio. Euro bei, während das Ebit mit minus 2,3 Mio. Euro negativ war.

Bei der Hauptversammlung im Herbst 2017 soll wie schon im Vorjahr eine Dividende in Höhe von 1,50 Euro pro Aktie vorgeschlagen werden.

Im laufenden Geschäftsjahr 2017/18 soll das Unternehmen weiter wachsen. Das Ebit werde stabil bleiben, Preiseffekte aus Mautprojekten in Österreich und Tschechien sowie Kosten aus dem US-Geschäft würden sich auf das Ergebnis auswirken. Die Ebit-Marge soll langfristig um die 10 Prozent betragen.

(Schluss) cam/ggr

 ISIN  AT000KAPSCH9
 WEB   http://www.kapsch.net

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