http://isht.comdirect.de/charts/big.chart?hist=1y&type=CONNECTLINE&ind0=VOLUME&¤cy= &&lSyms=PARS.EAV&lColors=0x000000&sSym=PARS.EAV&hcmask=.png

http://isht.comdirect.de/charts/big.chart?hist=5d&type=CONNECTLINE&ind0=VOLUME&¤cy= &&lSyms=PARS.EAV&lColors=0x000000&sSym=PARS.EAV&hcmask=.png

Wie traminer im Todeskandidaten-Thread bemerkt hat, brechen Pankl zurzeit sämtliche Geschäftsfelder weg.

Sollte die zarte Unterstützung im Chart beim aktuellen Kurs (Low von Oktober) nicht halten, sähe es böse aus, zumal Pankl auch die allgemeine Weihnachtsrallye nicht mitgemacht hat, sondern sie ins Gegenteil verkehrte.

Die Formel I krampft an der Spitze (Ecclestone sucht sich eine jüngere Freundin ), die Luftfahrt floriert zurzeit auch wenig und sonst?

Die Pankl-Aktie ist allerdings schon leicht überverkauft, sodass beim Sprichwort "Short ist Mord" eher Selbstmord gemeint sein könnte.

Huch, das OB schaut schon ein bisschen short aus:
Alle wesentlichen Kauforders unter der erwähnten Unterstützungslinie!

Volumen Geld Brief Volumen
5.000 13,500 14,500 10.000
5.000 13,000 16,000 750
1.700 0,550 16,100 750
1.600 0,530 16,200 750
8.500 0,510 16,390 100

Pankl crasht grad wie befürchtet!

is doch nur ein crasherl.
der richtige crash steht noch bevor.

Und für einen Crash fehlen auch "geeignete" Umsätze

Hab meinen Abstauber bei 10 Euro sicherheitshalber zurückgezogen. Das was da kommen könnte, würde verdammt übel aussehen ...

Pankl Racing Systems AG: 1. Quartal 2008/09 - Zweitbester Q1-Konzernumsatz

Pankl Racing Systems AG / Quartalsergebnis

Veröffentlichung einer Ad-hoc-Mitteilung, übermittelt durch die DGAP - ein
Unternehmen der EquityStory AG.
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich.
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- Umsatz: 24,4 m€ (Zweitbester Q1 Konzernumsatz)

- EBIT: 0,7 m€ (-1,0 m€ im Vergleich zum Vorjahr)

- Rekordumsatz im Segment Racing/High Performance: 19,9 m€(+11,4 % im
Vergleich zum Vorjahr)

- Zweitbestes Q1-Ergebnis im Segment Aerospace


in t€ Q1 2008/09 Q1 2007/08 Vdg.
Umsatz 24.398 25.549 -4,5%
EBIT 667 1.747 -61,8%
EBITDA 2.855 3.623 -21,2%
EGT 110 1.274 -91,4%
Ergebnis nach Steuern 84 1.121 -92,5%
Ergebnis je Aktie 0,07 0,28 -71,4%
EBIT-Marge 2,7% 6,8% -
EBITDA-Marge 11,7% 14,2% -




Zweitbester Q1 Konzernumsatz

Kapfenberg, 12. Februar 2009. Trotz schwieriger wirtschaftlicher
Rahmenbedingungen erzielte die Pankl Racing Systems AG im ersten Quartal
2008/09 einen weitgehend konstanten Umsatz im Vergleich zum Rekordwert des
Vorjahres. Der Umsatz sank gegenüber dem ersten Quartal 2007/08 von 25,5 m€
auf 24,4 m€, (-4,5%). Insgesamt ergibt dies den zweitbesten
Q1-Konzernumsatz der Unternehmensgeschichte. Bereinigt um Sonderfaktoren
(Akquisitionen, Wechselkursschwankungen und einmalige Handelsumsätze im
Vorjahr) konnte exakt derselbe Umsatz wie im Vorjahr erzielt werden. Der
Umsatzanteil des Segments Racing/High Performance betrug rund 82%, jener
des Segments Aerospace rund 18%.

Rückgang im Konzernergebnis

Das EBIT beträgt 0,7 m€ und liegt somit um 1,0 m€ unter dem Vergleichswert
des Vorjahres von 1,7 m€. Das Ergebnis entspricht einer EBIT-Marge von 2,7%
(Q1 2007/08: 6,8%). Das Ergebnis war im Segment Racing/High Performance
insbesondere belastet durch einen schwachen US-Markt mit massiven
Sparmaßnahmen der Rennsportkunden. Zusätzlich war der Standort in der
Slowakei im Zuge der kritischen Situation der weltweiten Automobilindustrie
ab November durch erhebliche Auftragsausfälle und –kürzungen negativ
beeinträchtigt. Im Segment Aerospace kam es aufgrund einmaliger positiver
Sondereffekte aus Materialverkäufen im Vorjahr zu einem Rückgang im
Ergebnis.

Rekordumsatz im Segment Racing/High Performance

Der Umsatz im Segment Racing/High Performance stieg im ersten Quartal
2008/09 von 17,9 m€ im Vorjahr auf den Rekordwert von 19,9 m€ (+11,4%). Das
EBIT betrug 0,4 m€ nach 1,1 m€ im Vergleich zum Vorjahr, die EBIT-Marge
beläuft sich auf 2,2% nach 6,2% im Vorjahr. Die Umsatzsteigerungen sind in
erster Linie auf die im ersten Quartal des Vorjahres noch nicht
konsolidierten Akquisitionen 'Carrillo' und 'Northbridge' zurückzuführen.



Zweitbestes Q1-Ergebnis im Segment Aerospace

Der Umsatz im Segment Aerospace betrug im ersten Quartal 2008/09 4,5 m€
gegenüber 7,7 m€ im Vorjahr. Das EBIT betrug im Berichtszeitraum 0,2 m€
gegenüber 0,6 m€ im Vorjahr. Dies entspricht einer EBIT-Marge von 4,9%
gegenüber 8,0% im ersten Quartal 2007/08. Ungeachtet dieser Rückgänge
gegenüber dem Vorjahr handelt es sich sowohl hinsichtlich Umsatz als auch
hinsichtlich EBIT um das zweitbeste Q1 der Unternehmensgeschichte. Umsatz
und EBIT des ersten Quartals des Vorjahres waren durch einmalige
Sondereffekte aus Materialverkäufen stark positiv beeinflusst. Ohne
Berücksichtigung dieser einmaligen Sondereffekte war das aktuelle
Quartalsergebnis sowohl umsatz- als auch ergebnisseitig besser als das
außergewöhnliche Rekordquartal des Vorjahres.



Ausblick

Die globalen wirtschaftlichen Rahmenbedingungen haben sich in den letzten
Monaten massiv verschlechtert. Diese negative Entwicklung wirkt sich
zunehmend auch im Segment Racing/High Performance aus. Der High Performance
Bereich ist direkt von der Automobilkrise betroffen. Im Racingbereich ist
aufgrund des neuen Formel 1 Reglements sowohl mit verminderten Stückzahlen
als auch mit reduzierten Entwicklungs- und Testaktivitäten zu rechnen.
Sämtliche Automobilhersteller haben ihre Motorsportbudgets reduziert und
einige japanische Hersteller sind aus verschiedenen Rennserien
ausgestiegen. Pankl hat bereits frühzeitig auf diese Entwicklung durch
Einsparungsmaßnahmen in allen Unternehmensbereichen reagiert.

Trotz einer nur eingeschränkt vorhandenen Visibilität hinsichtlich der
Entwicklung der restlichen 9 Monate des laufenden Geschäftsjahres ist es
das Ziel der Pankl Racing Systems AG, einen nachhaltigen und profitablen
Unternehmenskurs zu verfolgen.

Der Finanzbericht über das erste Quartal 2008/09 ist auf der Homepage der
Gesellschaft unter www.pankl.com abrufbar.


Für weitere Informationen:
Investor Relations
Tel.: +43 3862 33 999 113
e-mail: ir@pankl.com
Internet: www.pankl.com

Die Experten der Erste Group haben das Anlagevotum für den heimischen Rennsport- und Luftfahrtausrüster Pankl Racing von "Hold" auf "Reduce" gesenkt. Das Kursziel wurde von 17,60 Euro auf 6,80 Euro reduziert. Begründet wurde dies von den Analysten mit den steigenden Kapitalkosten, dem schwächeren Ausblick des Unternehmens sowie der schwachen Konjunkturlage.

Die Ergebnisschätzungen je Aktie für 2009 und 2010 lauten nun auf jeweils 0,30 Euro Verlust je Anteilsschein. Im Jahre 2011 werden dann 0,74 Euro Gewinn je Wertpapier gesehen.

Quelle: http://www.wirtschaftsblatt.at/home/boerse/bwien/365287/index.do

"Ein Mann ohne Ziel ist wie ein Pfeil ohne Spitze"

boden bei 8 euro.die letzten züge der zwangsverkäufe sind zu sehen.
danke für die aufmerksamkeit und bitte den thread wieder ungepostet nach hinten wandern lassen *g*.ich liebe es halt mich in einschätzbare werte einzukaufen die noch niemand entdeckt hat und das wären in nächster zeit wolford,pankl,sanochemia,do&co,frauenthal,plaut

Pankl Racing Systems AG: 1. Halbjahr 2008/09

Pankl Racing Systems AG / Halbjahresergebnis

Veröffentlichung einer Ad-hoc-Mitteilung, übermittelt durch die DGAP - ein
Unternehmen der EquityStory AG.
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich.
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- Umsatzrückgang um 7% - dennoch zweithöchster H1-Konzernumsatz

- 3,8 mEUR EBIT - Erfreuliches Konzernergebnis trotz Wirtschaftskrise

- 11,2% EBIT im zweiten Quartal

- Kostenanpassungen beginnen zu greifen


in tEUR H1 2008 H1 2009 Vdg. Q2 2008 Q2 2009 Vdg.
Umsatz 56.071 52.192 -7% 30.522 27.794 -9%
EBIT 6.074 3.783 -38% 4.328 3.115 -28%
EBITDA 9.947 8.156 -18% 6.324 5.301 -16%
EGT 4.664 2.876 -38% 3.391 2.766 -18%
Ergebnis nach 4.059 2.116 -48% 2.939 2.032 -31%
Steuern
Ergebnis je Aktie 0,96 0,62 -35% 0,68 0,55 -19%
EBIT-Marge 11% 7% - 14% 11% -
EBITDA-Marge 18% 16% - 21% 19% -




Erfreuliches Ergebnis trotz Wirtschaftskrise:

Kapfenberg, 19. Mai 2009: Ungeachtet der anhaltend extrem schwierigen
wirtschaftlichen Rahmenbedingungen erzielte die Pankl Racing Systems AG im
ersten Halbjahr 2008/09 einen Umsatz von 52,2 mEUR (H1 2007/08: 56,1 mEUR).
Der Umsatz im zweiten Quartal betrug 27,8 mEUR gegenüber 30,5 mEUR im
Vorjahr.

Im ersten Halbjahr 2008/09 erwirtschaftete Pankl ein EBIT von 3,8 mEUR
gegenüber 6,1 mEUR im ersten Halbjahr des Vorjahres. Nach einem schwierigen
ersten Quartal verlangsamte sich der Betriebsergebnisrückgang im zweiten
Quartal von 4,3 mEUR im Vorjahr auf 3,1 mEUR im laufenden Geschäftsjahr
(EBIT Marge von 14,2% auf 11,2%).

Konstanter Umsatz im Segment Racing/High Performance

Der Halbjahresumsatz im Segment Racing/High Performance war mit 43,2 mEUR
gegenüber 43,6 mEUR im Vergleichszeitraum des Vorjahres nahezu konstant. In
der Quartalsbetrachtung reduzierte sich der Umsatz im zweiten Quartal
2008/09 von 25,6 mEUR auf 23,3 mEUR, was einem Rückgang von rund 9%
entspricht. Während sich die Nachfrage im Racing nur geringfügig
reduzierte, waren im High Performance Bereich größere Rückgänge zu
verzeichnen. Im ersten Halbjahr 2008/09 betrug das EBIT 3,2 mEUR nach 4,9
mEUR im Vorjahr, die EBIT-Marge belief sich somit auf 7,5% nach 11,3% im
Vorjahr. Die Rückgänge in der Profitabilität sind auf eine schlechtere
Auslastung, insbesondere bei Pankl Automotive Slovakia und bei Carrillo,
zurückzuführen. Sehr positiv zu erwähnen ist, dass das EBIT im zweiten
Quartal mit 2,8 mEUR und einer Marge von 11,9% bereits wieder deutlich über
dem Niveau des ersten Quartals lag.



Ertragslage im Segment Aerospace weiterhin zufriedenstellend

Der Umsatz im Segment Aerospace lag im ersten Halbjahr 2008/09 mit 9,2 mEUR
deutlich unter dem Vorjahreswert von 12,9 mEUR (-29%), was aber
weitestgehend auf einen Sondereffekt im ersten Quartal des Vorjahres
zurückzuführen ist. In der Quartalsbetrachtung reduzierte sich der Umsatz
im zweiten Quartal 2008/09 von 5,1 mEUR auf 4,6 mEUR. Das EBIT im ersten
Halbjahr betrug 0,6 mEUR (H1 2007/08: 1,1 mEUR). Dieses Ergebnis entspricht
einer EBIT-Marge von 6,1%. Das EBIT im zweiten Quartal 2008/09 reduzierte
sich von 0,5 mEUR auf 0,3 mEUR, die EBIT-Marge betrug somit 7,3%.

Insgesamt war die Umsatz- und Ertragssituation im Segment Aerospace im
ersten Halbjahr dennoch zufriedenstellend, obwohl sich vor allem im zivilen
Helikoptermarkt eine aufgrund der globalen Wirtschaftskrise eingeschränkte
Nachfrage negativ auf Umsatz und Ergebnis auswirkte.

Ausblick

Die globalen wirtschaftlichen Rahmenbedingungen haben sich im zweiten
Quartal weiter zugespitzt. Der Bereich High Performance ist weiterhin
direkt von der Automobilkrise betroffen. Im Racing-Geschäft wirken sich
insbesondere die Reglementänderungen in der Formel 1 nachteilig auf die
Umsatz- und Ertragslage sowohl für Motor- als auch für Antriebskomponenten
aus. Im Luftfahrtbereich ist der zivile Markt mit Auftragsrückgängen bzw.
Auftragsverschiebungen konfrontiert, wogegen sich die Nachfrage im
militärischen Luftfahrtbereich als weitgehend konstant erweist.

Unter Berücksichtigung dieser Umstände sind die Halbjahresergebnisse der
Pankl Racing Systems AG als durchwegs erfreulich zu bewerten, obgleich
Einbußen im Vergleich zum ersten Halbjahr des Vorjahres zu verzeichnen
waren und das zweite Quartal tendenziell das stärkste Quartal des
Geschäftsjahres darstellt.

Vor dem Hintergrund der weiterhin nur eingeschränkt vorhandenen Visibilität
der Geschäftsentwicklung sowie dem Umstand einer traditionell schwächeren
zweiten Jahreshälfte ist von einem schwierigen und herausfordernden zweiten
Halbjahr auszugehen. Pankl wird daher die bereits im ersten Quartal
gesetzten Optimierungs- und Einsparungsmaßnahmen in allen
Unternehmensbereichen weiter forcieren. Ziel der Pankl Racing Systems AG
bleibt es weiterhin, einen nachhaltigen und profitablen Unternehmenskurs zu
verfolgen.

Nähere Informationen zum Halbjahresfinanzbericht 2008/09 finden Sie unter
http://www.pankl.com/Finanzberichte.485.1.html


Für weitere Informationen:
Investor Relations
Tel.: +43 3862 33 999 113
e-mail: ir@pankl.com
Internet: www.pankl.com

sehr solide zahlen.kursboden bei 8.
kurzfristig wirds wieder zweistellig.
der zwangsverkäufer dürfte keine stücke mehr haben.
ähnliche situation wie bei wolford wo die aktie mit gewalt abverkauft werden musste.

Pankl Racing: Profitability likely, despite harsh environment

Based on the surprisingly strong 2Q08/09 results, we raise our EPS estimates for 2008/09 and 2009/10 and consequently also slightly raise our target price from EUR 6.8 to EUR 8.0. We stick to our Reduce recommendation.We expect 2008/09 and 2009/10 to be difficult years for Pankl. Nevertheless, given the current strong performance, which has come despite the harsh environment, we believe that Pankl will remain profitable. CEO Plasser expects rather stable development in Aerospace (stable order book of around USD 70mn).
After a very weak 1H08/09, the Automotive segment should pick up in the second half. However, with regards to the Racing segment (which has held up quite well in 1H08/09), a weaker development is anticipated for 2H08/09.

Die ganze Analyse:

http://produkte.erstegroup.com/CorporateClients/de/ResearchCenter/Overview/Research_Detai l/index.phtml?ID_ENTRY=764

- Umsatzrückgang von 19% im Q3 (9M 2008/09 -11%)

- -1,0 mEUR EBIT im Q3 (9M 2008/09 2,8 mEUR)

- Anpassungen an wirtschaftliche Rahmenbedingungen





in tEUR 9M 2008 9M 2009 Vdg. Q3 2008 Q3 2009 Vdg.

Umsatz 80.666 72.121 -11% 24.595 19.929 -19%

EBIT 7.411 2.784 -62% 1.337 -998 -175%

EBITDA 13.220 9.335 -29% 3.273 1.179 -64%

EGT 5.788 997 -83% 1.125 -1.879 -267%

Ergebnis nach 5.027 732 -85% 969 -1.384 -243%

Steuern

Ergebnis je Aktie 1,21 0,24 -80% 0,25 -0,39 -256%

EBIT-Marge 9% 4% - 5% -5% -

EBITDA-Marge 16% 13% - 13% 6% -







Umsatzrückgang von 11% in den ersten 9 Monaten:

Kapfenberg, 18. August 2009: Vor dem Hintergrund eines äußerst schwierigen
Marktumfeldes sank der Umsatz der Pankl Gruppe in den ersten drei Quartalen
2008/09 auf 72,1 mEUR und lag somit um 10,6% unter dem Vergleichswert des
Vorjahres von 80,7 mEUR. Im dritten Quartal verringerte sich der Umsatz von
24,6 mEUR auf 19,9 mEUR (-19%) im Vergleich zum Vorjahr.

Das EBIT in den ersten drei Quartalen belief sich auf 2,8 mEUR (9M 2007/08:
7,4 mEUR), was einer EBIT-Marge von 3,9% entspricht (9M 2007/08: 9,2%). Im
dritten Quartal betrug das EBIT -1,0 mEUR nach 1,3 mEUR im dritten Quartal
des Vorjahres. Das EBITDA betrug in den ersten 9 Monaten 2008/09 9,3 mEUR
nach 13,2 mEUR im Vergleich zum Vorjahr und entspricht damit einer
EBITDA-Marge von 12,9 % (9M 2007/08: 16,4 %).

Umsatz - und Ergebnisbelastung im Segment Racing/High Performance im
3.Quartal

Der Umsatz des Segments Racing/High Performance reduzierte sich in den
ersten neun Monaten um 8,5% auf 59,1 mEUR (9M 2007/08: 64,6 mEUR) bei einem
EBIT von 2,2 mEUR (9M 2007/08: 6,1 mEUR). Dies entspricht einer EBIT Marge
von 3,7% (9M 2007/08: 9,5%). Im dritten Quartal war das EBIT bei einem im
Vergleich zum Vorjahr um 24% geringeren Umsatz von 15,9 mEUR (9M 2007/08:
21,0 mEUR) mit -1,1 mEUR negativ nach einem EBIT von 1,2 mEUR im
Vergleichszeitraum des Vorjahres.

Ausschlaggebend für diese unerfreulichen Ergebnisse waren in erster Linie
die aufgrund der jüngsten Reglementänderungen geltenden Testbeschränkungen
sowie die höheren Lebensdaueranforderungen der Motor- und Antriebssysteme.
Dadurch kam es im Gegensatz zu den Vorjahren nicht zu saisonbedingt
zusätzlichen Racingumsätzen im dritten Quartal. Dem gegenüber kam es im
Bereich Pankl Automotive Slovakia zu einer erfreulichen Stabilisierung im
dritten Quartal und sogar zu einer Umsatzsteigerung gegenüber dem
Vergleichsquartal des Vorjahres.

Rückgänge im europäischen Luftfahrtgeschäft

Der Umsatz des Segments Aerospace lag in den ersten neun Monaten 2008/09
mit 13,2 mEUR um rund 20% unter dem Vorjahreswert von 16,6 mEUR. bei einem
EBIT von aktuell 0,6 mEUR (9M 2007/08: 1,3 mEUR). Dies entspricht einer
EBIT Marge von 4,7% (9M 2007/08: 7,6%). Im dritten Quartal stieg der Umsatz
von 3,7 mEUR im Vorjahr auf aktuell 4,0 mEUR bei einem mit 0,1 mEUR identen
EBIT wie im Vergleichszeitraum des Vorjahres.

Wie die gesamte Luftfahrtindustrie war auch das Segment Aerospace trotz
einer grundsätzlich langfristigeren Planbarkeit von Auftragsrückgängen und
-verschiebungen negativ betroffen. Bereinigt um positive Sondereffekte aus
Materialverkäufen im ersten Quartal des Vorjahres erwiesen sich die Umsatz-
und Ergebnisrückgänge im Segment Aerospace im Vergleich zu 2007/08 aber als
etwas moderater. Innerhalb des Segments zeigte sich das US-Geschäft als
weitgehend konstant, im europäischen Luftfahrtgeschäft kam es zu
deutlicheren Rückgängen.

Anpassungen an wirtschaftliche Rahmenbedingungen

Wie bereits das abgelaufene Quartal wird auch das vierte Quartal 2008/09
von einem sehr schwierigen Umfeld gekennzeichnet sein. Markt- und
kundenseitig ist im kommenden Quartal mit keinen wesentlichen Erholungen zu
rechnen. Angesichts der wirtschaftlichen Rahmenbedingungen wurden die
Investitionen auf das Notwendigste beschränkt und in mehreren
Restrukturierungsrunden wurden die Kosten an das deutlich reduzierte
Geschäftsvolumen angepasst. So wurde der Personalstand vom Spitzenwert von
1.020 im November 2008 auf 859 Mitarbeiter reduziert. Daraus resultierten
Restrukturierungsaufwendungen von 1,0 mEUR. Die Einsparungseffekte werden
erst im nächsten Geschäftsjahr voll ergebniswirksam und sollen eine
weiterhin profitable Unternehmensentwicklung gewährleisten.

CEO Wolfgang Plasser erklärt: 'Durch die in diesem Geschäftsjahr erfolgten
Restrukturierungen in allen unseren Werken sollten wir auch bei anhaltend
schwierigen wirtschaftlichen Rahmenbedingungen für die Zukunft ganz gut
gerüstet sein, wobei die verschärfte Saisonalität des Racinggeschäftes eine
zusätzliche Herausforderung geworden ist.'

die hausaufgaben wurde gemacht und ein positives ergebnis nach den ersten 3 quartalen finde ich sehr gut.
der boden wurde bei 8 euro gefunden,jetzt dreht es schön langsam.
mittelfristig sind hier wieder locker 16 drinnen.
kurzfristig müsste es jetzt weit über 10 gehen in richtung 12-13.

Zumindest ist die Aktie nicht um Faktor 2 oder 3 über dem Tief wie manch andere Aktien.

Das ATX-Komitee der Wiener Börse hat gestern festgestellt, dass der
Streubesitz der Pankl Racing Systems AG im Beobachtungszeitraum Juli -
August 2009 kontinuierlich unter der Grenze von 20 Mio. Euro gelegen ist
und deswegen die Voraussetzungen für eine Notiz im Prime Market der Wiener
Börse nicht mehr gegeben sind.

Pankl wird eine Notiz im Fließhandelssegment des Mid Markets anstreben und
auf freiwilliger Basis weiterhin die Publizitätserfordernisse des Prime
Markets erfüllen. Der Segmentwechsel wird mit 21. September 2009 vollzogen
werden.

fließhandel im mid market *g*?
entweder kommens in den market continous,dort wird flüssig gehandelt oder es gibt im mid market eine tägliche auktion.
aber im endeffekt ist es eh eh egal.
steigen wird die aktie da wie dort.
der kursboden bei 8 wurde ja jetzt schon ein halbes jahr ausgebildet *g*.
schön dass meine illiquiden atxprimewerte jetzt zu laufen beginnen.
frauenthal,wolford und do&co.
einzig und alleine brain furz ist noch tot bei 1.20.

Das mit dem Fließhandel im Mid Market stimmt schon.
Pankl wird die erste Aktie im Mid Market sein, die laufend gehandelt werden kann. Wiener Börse und Pankl haben sich darauf geeinigt.

danke.das wusste ich nicht.aber dann sollens doch gleich den ganzen mid market auf fliesshandel umstellen.das bringt dann sicher mehr umsatz und eine grössere tagesvola aber die vorteile überwiegen mmn.

Vergiß die Webfreetv nicht, thebull!

Oder hast sie schon über Bord geworfen?

Aaaah, jetzt fällt´s mir ein: der M-Verkäufer gestern, das war doch genau Deine Stückzahl? Echt? Na, wenigstens sind Deine Stücke jetzt nicht mehr in zittrigen Händen.

ich verkauf doch nicht bestens und schon gar nicht unter wert.

Pankl Racing Systems AG: Geschäftsjahr 2008/09

Pankl Racing Systems AG / Jahresergebnis

15.12.2009

Veröffentlichung einer Ad-hoc-Mitteilung, übermittelt
durch die DGAP - ein Unternehmen der EquityStory AG.
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich.

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- Umsatz 88,9 Mio. EUR

- EBITDA 10,7 Mio. EUR, EBIT 1,9 Mio. EUR

- 62,3 Mio. EUR Eigenkapital (51 % Eigenkapitalquote)

- 6,8 Mio. EUR operativer Cash Flow

- 5,7 Mio. EUR Investitionen


In TEUR 2008/09 2007/08 Vdg.
Umsatz 88.939 105.909 -16%
EBIT 1.904 8.805 -78%
EBITDA 10.709 16.868 -37%
EBT -308 7.364 neg.
Ergebnis nach Steuern 1.199 6.858 -83%
EBIT-Marge 2% 8% -
EBITDA-Marge 12% 16% -
Gewinn je Aktie 0,34 1,67 -80%





Umsatz- und Ergebnisentwicklung

Aufgrund der Auswirkungen der Finanz- und Wirtschaftskrise verzeichnete
Pankl erstmals in der 25-jährigen Geschichte einen Umsatzrückgang im
Vergleich zum Vorjahr (-16%, akquisitionsbereinigt -20%). Die Reduktionen
trafen alle Geschäftsbereiche und alle Standorte. Bereits im Herbst letzten
Jahres waren die amerikanischen Firmen CP und Carrillo von Sparmaßnahmen
unserer US Kunden betroffen. Im Winter brach das Automotivgeschäft für rund
4 Monate fast komplett ein, was die neu eröffnete Fabrik in der Slowakei
massiv belastete. Im zweiten Halbjahr verzeichneten die Aerospacefirmen
durch Auftragsverschiebungen und Sparmaßnahmen der Kunden Umsatzrückgänge.
Zur gleichen Zeit waren die europäischen Rennsportfirmen von den
Herstellerausstiegen aus verschiedenen Rennserien, von reduzierten Budgets
und von neuen, unter dem Eindruck der Finanzkrise modifizierten, Reglements
betroffen. Charakteristisch war in allen Bereichen ein 4 bis 6 monatiger
massiver Einbruch mit anschließender Bodenbildung auf rund 20% tieferem
Niveau. Der Umsatzanteil des Bereiches Racing/High Performance liegt fast
unverändert bei 82% und jener des Bereiches Aerospace bei 18%.

Nur durch rasche und massive Kostensenkungsmaßnahmen war es möglich ein
positives Jahresergebnis zu erzielen. Das EBIT fiel von 8,8 Mio. EUR auf
1,9 Mio. EUR. Das EBITDA sank von 16,9 Mio. EUR auf 10,7 Mio. EUR. Im
Zusammenhang mit dem Abbau von 180 Mitarbeitern sind einmalige
Restrukturierungskosten von 1 Mio. EUR angefallen.

Das Finanzergebnis hat sich aufgrund von negativen Effekten aus
Wechselkursänderungen und aufgrund gesunkener Veranlagungserträge von -1,4
Mio. EUR auf -2,2 Mio. EUR verschlechtert. Durch die Nutzbarmachung von in
der Vergangenheit im Zusammenhang mit dem Aufbau der slowakischen
Tochtergesellschaft angefallener Verluste konnte ein Steuerertrag von 1,5
Mio. EUR ausgewiesen werden. Nach Berücksichtigung der Minderheitenanteile
ergibt sich ein Jahresüberschuss von 1,2 Mio. EUR. Bezogen auf die
durchschnittlich im Umlauf stehenden Aktien von 3.628.278 Stück errechnet
sich ein Gewinn pro Aktie von 0,34 EUR nach 1,67 EUR im Vorjahr.

Im Hinblick auf die wirtschaftlichen Rahmenbedingungen wurden die
Investitionen in Sachanlagen massiv von 14,8 Mio. EUR auf 5,7 Mio. EUR
reduziert. Aufgrund des geringeren Working Capital und der reduzierten
Verbindlichkeiten und liquiden Mittel ist die Bilanzsumme von 142 Mio. EUR
auf 122 Mio. EUR gesunken. Bezogen auf die Eigenmittel in Höhe von 62,3
Mio. EUR ergibt sich eine beachtliche Eigenmittelquote von 51%.

Dividende

In den letzten beiden Jahren wurden jeweils 30% des
Konzernjahresüberschusses als Dividende ausgeschüttet. Für das abgelaufene
Geschäftsjahr würde das einen Betrag von 0,11 EUR pro Aktie ergeben.
Aufgrund der Geringfügigkeit und im Hinblick auf die schwierige
Konjunkturlage hat der Vorstand beschlossen, in der Hauptversammlung
vorzuschlagen, für das Geschäftsjahr 2008/09 keine Dividende auszuschütten.

Ausblick

Die unsichere Lage auf den Märkten lässt derzeit keinen fundierten Ausblick
für das kommende Geschäftsjahr zu. CEO Wolfgang Plasser stellt fest: 'Wir
gehen zwar von einer Bodenbildung aus, sind aber nach wie vor mit sehr
hohen, kurzfristigen Nachfrageschwankungen konfrontiert. Durch die
eingeleiteten und in vielen Bereichen auch bereits umgesetzten
Restrukturierungs- und Effizienzsteigerungsmaßnahmen sind wir aber für das
kommende Geschäftsjahr dennoch gut gerüstet.'

Der Jahresfinanzbericht sowie der Geschäftsbericht des Geschäftsjahres
2008/09 ist auf der Homepage der Gesellschaft unter www.pankl.com abrufbar.



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Pankl Racing Systems AG - 1. Quartal 2009/10:

- Umsatzrückgang von 20% in Q1
- Positives Betriebsergebnis
- Einsparungs- und Effizienzsteigerungsmaßnahmen wirken


In TEUR Q1 2009 Q1 2010 VDG
Umsatzerlöse 24.398 19.425 - 20%
EBITDA 2.855 2.194 - 23%
EBIT 667 81 - 88%
EBT 110 - 231 - 310%
Ergebnis nach Steuern 84 - 119 - 242%
EBITDA-Marge 12% 11% -
EBIT-Marge 3% 0% -


Umsatzrückgang von 20% im ersten Quartal

Kapfenberg, 16.Februar 2010: Aufgrund der anhaltend schwierigen
wirtschaftlichen Rahmenbedingungen sank der Umsatz der Pankl Racing Systems
AG im ersten Quartal 2009/10 von 24,4mEUR auf 19,4mEUR, was einem Rückgang
von 20,4% entspricht, der in erster Linie auf einen sehr schwachen Oktober
zurückzuführen ist. Nach einer leichten Verbesserung im November konnte mit
einem sehr starken Dezember bereits wieder das Vorjahresniveau erreicht
werden.

Da die Formel 1 Teams so lange wie möglich entwickeln, führen die aktuellen
Testverbote bis Anfang Februar dazu, dass Bestellungen in größerem Umfang
erst nach Fertigstellung des endgültigen Designs, ab Mitte November
platziert werden. Dadurch beginnt der Produktionshochlauf erst deutlich
später als in der Vergangenheit. Darüber hinaus war das erste Quartal des
Vorjahres im Vergleich zum ersten Quartal 2009/10 noch nicht in vollem
Umfang von der Wirtschaftskrise betroffen.

Der Umsatzanteil des Segments Racing/High Performance belief sich auf rund
83%, jener von Aerospace auf rund 17%.

Positives Betriebsergebnis

Trotz des 20%igen Umatzrückganges konnte nach zwei negativen Quartalen mit
0,1mEUR erstmals wieder ein positives, wenn auch unter dem Vorjahresniveau
liegendes EBIT erzielt werden (Q1 2008/09: 0,7mEUR). Während die EBIT-Marge
von 2,7% auf 0,4% fiel, blieb die EBITDA-Marge mit 11,3% gegenüber 11,7% im
Vorjahr fast unverändert. Ein Großteil der im Vorjahr umgesetzten
Restrukturierungs-, Effizienzsteigerungs- und Kostensenkungsmaßnahmen ist
nun voll wirksam. Im Vergleich zum ersten Quartal des Vorjahres wurden zB
die Personalkosten um rund 25% gesenkt. Insgesamt konnte dadurch der
Break-even deutlich gesenkt werden.

Segment Racing/High Performance

Der Umsatz im Segment Racing/High Performance reduzierte sich im ersten
Quartal 2009/10 von 19,9mEUR im Vorjahr auf 16,1mEUR, was einem Rückgang
von 19,3% entspricht. Das EBIT belief sich auf 0,1mEUR nach 0,4mEUR im
Vergleichszeitraum des Vorjahres. Die EBIT-Marge betrug somit 0,5% (Q1
2008/09: 2,2%).

Segment Aerospace

Im Segment Aerospace sank der Umsatz im ersten Quartal 2009/10 um 24,9% von
4,5mEUR auf 3,4mEUR bei einem EBIT von 8tEUR (Q1 2008/09: 222tEUR). Dies
entspricht einer EBIT-Marge von 0,2% nach 4,9% im Vorjahr. Bei nahezu allen
Programmen kam es zu Mengenreduktionen sowie Verschiebungen, wobei der
zivile Helikoptermarkt deutlich stärker betroffen war als der
Militärbereich. Wie im Bereich Racing/High Performance führten aber die
bereits im Vorjahr eingeleiteten Optimierungsmaßnahmen zu einem positiven
Betriebsergebnis im ersten Quartal.

Ausblick

CEO Wolfgang Plasser hält fest: 'Der Boden dürfte gefunden und die Zeit der
Umsatzrückgänge im zweistelligen %-Bereich mit Dezember beendet sein.
Obwohl wir kein Umsatzwachstum erwarten, gehen wir aufgrund der deutlichen
Reduktion der Kosten und aufgrund der Saisonalität von einer weiteren
Ergebnisverbesserung in den Folgequartalen aus. Unser Ziel ist nach wie
vor, unsere Position als Markt- und Technologieführer zu erhalten und
weiter auszubauen, sowie durch eine kontinuierliche Optimierung der
Produktionskosten die Profitabilität zu steigern.'

Der Finanzbericht über das erste Quartal 2009/10 ist auf der Homepage der
Gesellschaft unter www.pankl.com/Investor
Relations/Veröffentlichungen/Finanzberichte abrufbar.

Für weitere Informationen:
Investor Relations
Tel.: +43 3862 33 999 113
e-mail: ir@pankl.com
Internet: www.pankl.com

Kursziel von 8 auf 9,1 erhöht

Analyst Gerald Walek begründet die Kurszielerhöhung (und das damit verbundene Upgrade) mit einem geringfügig nach unten angepassten Diskontsatz und den unveränderten langfristigen Erwartungen.

Auch die Formel 1 spielt eine Rolle in den Betrachtungen. Durch die intensiven Testfahrten erwartet Walek ein "eher erfolgreicheres" Q2.

http://www.boerse-express.com/pages/862986

>Kursziel von 8 auf 9,1 erhöht
>
>Analyst Gerald Walek begründet die Kurszielerhöhung (und das
>damit verbundene Upgrade) mit einem geringfügig nach unten
>angepassten Diskontsatz und den unveränderten langfristigen
>Erwartungen.
>
>Auch die Formel 1 spielt eine Rolle in den Betrachtungen.
>Durch die intensiven Testfahrten erwartet Walek ein "eher
>erfolgreicheres" Q2.

Die Analyse gibt es vollständig auf der Homepage der Erste Bank:

http://produkte.erstegroup.com/CorporateClients/de/ResearchCenter/Overview/Research_Detai l/index.phtml?ID_ENTRY=1724

pankl hat einen schönen move gemacht von 8-9 rauf auf jetzt 11 euro.
pierer hat mitte mai über die börse zu 11 euro zugekauft.
buchwert ist um die 15.
fundamental gibts forschritte und die rcb pflegt brav den kurs.
das hat sie ja auch schon bei den 100% moves von do&co und wolford gemacht *g*

Beendigung des Rückkaufprogramms der Pankl Racing Systems AG
Veröffentlichung gemäß § 7 (4) der Veröffentlichungsverordnung 2002

Das laufende Aktienrückkaufprogramm der Pankl Racing Systems AG wurde am
19. Juli 2010 vorzeitig beendet. Im Zeitraum vom 24. November 2008 bis zum
19. Juli 2010 wurden über die Wiener Börse 325.139 Stückaktien
zurückgekauft. Aus Aktienkäufen vor diesem Zeitraum verfügt die
Gesellschaft über weitere 62.861 Stück eigene Aktien. Zum Stichtag 19. Juli
2010 verfügt die Pankl Racing Systems AG sohin über 388.000 Stück eigene
Aktien, die 9,9794% des Grundkapitals entsprechen.

Details:
Anzahl der rückerworbenen Stücke (24.11.2008 - 19.07.2010): 325.139
Höchster geleisteter Gegenwert je Aktie in EUR: 15,50
Niedrigster geleisteter Gegenwert je Aktie in EUR: 8,10
Gewichteter Durchschnittsgegenwert der rückerworbenen Aktien in EUR:
12,7855
Wert der rückerworbenen Aktien in EUR: 4.157.064,17

Pankl Racing Systems AG - 9 Monatszahlen 2009/10:

- 11% Umsatzsteigerung im dritten Quartal
- EBIT im dritten Quartal 0,5 mEUR (Q3 2008/09: -1,0 mEUR)
- 9M-Ergebnis nach Steuern steigt von 0,7 mEUR auf 2,7 mEUR
- Sehr gute Cashflow-Entwicklung
- Hervorragende Eigenkapital-Entwicklung


in TEUR 9M 2009 9M 2010 VDG Q3 2009 Q3 2010 VDG
Umsatzerlöse 72.121 67.290 -7% 19.929 22.188 11%
EBITDA 9.335 9.363 0% 1.179 2.567 118%
EBIT 2.784 3.132 13% -998 518 -152%
EBT 997 3.436 245% -1.879 928 -149%
Ergebnis nach 732 2.702 269% -1.384 752 -154%
Steuern
Operativer Cashflow 2.814 9.932 253% 2.876 4.567 59%
Eigenkapitalquote 49% 55% - - - -
EBITDA-Marge 13% 14% - 6% 12% -
EBIT-Marge 4% 5% - -5% 2% -




Umsatzsteigerung im dritten Quartal
Kapfenberg, 24. August 2010: Die Pankl Gruppe erwirtschaftete in den ersten
neun Monaten des Geschäftsjahres 2009/10 mit 67,3 mEUR zwar einen um 7 %
geringeren Konzernumsatz als im Jahr zuvor (9M 2008/09: 72,1 mEUR). In der
quartalsweisen Betrachtung zeigt sich jedoch, dass im dritten Quartal eine
deutliche Trendwende stattgefunden hat, der Quartalsumsatz ist um 11,3 %
von 19,9 mEUR auf 22,2 mEUR gestiegen. Diese erfreuliche Entwicklung ist
hauptsächlich auf die bereits seit Beginn des Geschäftsjahres zu
verzeichnende und immer signifikanter werdende Geschäftsbelebung im Bereich
High Performance zurückzuführen. Zusätzlich wirkt sich im Racing- und
Aerospace-Geschäft nunmehr positiv aus, dass im Vorjahr ab dem dritten
Quartal die Krise voll durchgeschlagen hat und zumindest eine
Stabilisierung auf diesem Niveau stattgefunden hat.

Deutliche Ergebnisverbesserung im dritten Quartal
In Verbindung mit den bereits im Vorjahr gesetzten Restrukturierungs-,
Effizienzsteigerungs- und Kostensenkungsmaßnahmen war somit im dritten
Quartal eine deutliche Ergebnisverbesserung zu verzeichnen, das EBIT stieg
um 1,5 mEUR von -1,0 mEUR auf 0,5 mEUR. Die EBIT-Marge in den ersten drei
Quartalen belief sich auf 4,7 % (9M 2008/09: 3,9 %). Das EBITDA betrug in
den ersten neun Monaten 9,4 mEUR und entspricht damit einer EBITDA-Marge
von 13,9 % (9M 2008/09: 12,9 %).

Segment Racing/High Performance
Während sich der Umsatz im Segment Racing/High Performance in den ersten
neun Monaten 2009/10 mit 56,1 mEUR (9M 2008/09: 59,1 mEUR) um 5,1 %
reduzierte, stieg das EBIT von 2,2 mEUR im Vorjahr auf aktuell 2,9 mEUR.
Dieses Ergebnis entspricht einer EBIT-Marge von 5,1 % (9M 2008/09: 3,7 %).
In der Quartalsbetrachtung stieg der Umsatz im dritten Quartal 2009/10 um
13,1 % von 15,9 mEUR auf 18,0 mEUR. Das EBIT verbesserte sich von -1,1 mEUR
auf 0,5 mEUR, die EBIT-Marge betrug 2,5 % (Q3 2008/09: -6,6 %).

Segment Aerospace
Der Umsatz des Segments Aerospace betrug in den ersten neun Monaten 11,4
mEUR (9M 2008/09: 13,2 mEUR) bei einem EBIT von 0,3 EUR (9M 2008/09: 0,6
mEUR). Dies entspricht einer EBIT-Marge von 2,3 % (9M 2008/09: 4,7 %). In
der Quartalsbetrachtung stieg der Umsatz im dritten Quartal 2009/10 um 4,4
% von 4,0 mEUR auf 4,2 mEUR bei einem im Vergleich zum Vorjahr identen EBIT
von 0,1 mEUR. Dies entspricht einer EBIT-Marge von 1,6 % (Q3 2008/09: 1,5
%).

Ausblick
Wir gehen davon aus, dass in 2010 keine wesentliche Änderung der
allgemeinen wirtschaftlichen Entwicklung stattfinden wird. Während die
Auftragslage im High Performance-Geschäft weiterhin gut zu bleiben scheint,
ist im Racing- und Aerospace-Geschäft lediglich eine Bodenbildung erfolgt.
Insgesamt erwarten wir daher für das Gesamtjahr aufgrund der Entwicklungen
in den für uns relevanten Märkten einen geringfügig unter dem Vorjahr
liegenden Umsatz. Das Ergebnis wird aber auch weiterhin durch die bereits
im Vorjahr eingeleiteten Kostensenkungsmaßnahmen positiv beeinflusst
werden.

CEO Wolfgang Plasser: 'Obwohl die Automobilkonzerne unerwartet schnell die
Krise überwunden haben, sind wir noch mit vielen Unsicherheiten
hinsichtlich der weiteren wirtschaftlichen Entwicklung konfrontiert.
Insbesondere fehlen noch Anzeichen für eine wirtschaftliche Erholung im
Racing- und Aerospace-Bereich.'

Der Finanzbericht über die ersten neun Monate 2009/10 ist auf der Homepage
der Gesellschaft unter http://www.pankl.com/Finanzberichte.485.1.html

Bei Pankl stellt CEO Wolfgang Plasser für das laufende Geschäftsjahr einen Umsatz auf Vorjahresniveau in Aussicht, 2011 sollte dann ein Plus zwischen 5 und 10% erzielt werden. Die EBIT-Marge des Herstellers von High-Tech-Teilen für die Rennsport-, Luxusautomobil- und Luftfahrtindustrie lag zuletzt bei 2%.

"In guten Zeiten hatten wir deutlich über 10%, und da wollen wir auch wieder hin", gibt Plasser die Richtung vor. Oberstes Ziel sei profitables Wachstum. Pankl hat auch bereits wieder ein neues Aktienrückkaufprogramm gestartet, nachdem im Juli knapp 10% eingezogen worden sind. Unter dem neuen Programm wurden bislang rund 2% der Aktien rückgekauft. Der Buchwert je Aktie liege bei 19,5 Euro, der Titel notiert um die 13,25 Euro.

http://www.boerse-express.com/cat/pages/910409/fullstory

Bei Pankl ist ja wer heute ordentlich abgezockt worden.
Wegen 200 Stk. von 13 auf 15 rauf und dann retour.

Jetzt könnte dann schon mal die Meldung bzgl Börserückzug kommen, denn der Kurs ist schon genug gestiegen.
Und Aktien gibts auch keine mehr zu kaufen.


Volumen Geld Brief Volumen
500 20,005 21,250 754
2.879 20,000 22,995 500
200 19,200 23,000 1.199
58 19,000 0,000
100 18,000 0,000
100 17,500 0,000
450 17,300 0,000
200 17,100 0,000
100 17,000 0,000
250 16,000 0,000

Am Freitag -25% bei Pankl und jedem ist es egal? Ist keiner von Euch investiert? Was ist da los bei Pankl?

schau mal um wieviel die gestiegen ist in letzter zeit.
PANKL zieht sich ja bekanntlich von der börse zurück und zum kaufen gibts glaub ich eh nix mehr.

jo

jetzt wäre die aktie wieder auf dem Niveau gewesen zu dem sie emitiert wurde

http://aktien-portal.at/chart/chart_content_unternehmen.php?id=35.png

>PANKL zieht sich ja bekanntlich von der börse zurück und zum
>kaufen gibts glaub ich eh nix mehr.

Wie soll der Rückzug ablaufen?
Warum sollte es nichts mehr zu kaufen geben?
Am 6.10. war Pankl angeblich im Besitz von ca. 12% der eigenen Aktien.
CROSS gehören nach eigenen Angeben 55,8% (Stand 31.10.)
QINO hielten mit Stand Ende September 256551 St. (ca. 6,6%?)
Und der Rest?

Der Umsatz der Pankl-Gruppe betrug in den ersten vier Quartalen des Geschäftsjahres 2009/10 87,6 mEUR und lag somit um 1,6% unter dem Vergleichswert des Vorjahres von 88,9 EUR. Nachdem der Konzern im ersten Halbjahr 2009/10 aufgrund der schwierigen wirtschaftlichen Rahmenbedingungen noch von Umsatz- und Ertragseinbußen betroffen war, konnten im zweiten Halbjahr aufgrund von Umsatzzuwächsen im High Performance Bereich sowie einer gewissen Stabilisierung im Bereich Racing und Aerospace die Kennzahlen deutlich verbessert werden. Der Umsatz stieg im vierten Quartal des Geschäftsjahres um 20,5% auf 20,3 mEUR nach 16,8 mEUR im Vorjahr, das EBIT stieg auf 0,6 mEUR nach -0,9 mEUR im Vorjahr.

12M-EBIT steigt von 1,9 mEUR auf 3,7 mEUR

Obwohl der Umsatz im Vergleich zum Vorjahr in den ersten zwölf Monaten nahezu ident war, konnte das EBIT um 1,8 mEUR von 1,9 mEUR auf 3,7 mEUR beinahe verdoppelt werden. Dies zeigt den Erfolg der gesetzten Restrukturierungsmaßnahmen, der sich in geringeren Fixkosten widerspiegelt. Die EBIT-Marge belief sich in den zwölf Monaten des Geschäftsjahres 2009/10 auf 4,2% (12M 2008/09: 2,1%).

Ausblick

CEO Wolfgang Plasser: 'Nach einem sehr schwachen ersten Halbjahr, haben sich die verbesserten wirtschaftlichen Rahmenbedingungen in der zweiten Geschäftsjahreshälfte auch in der Pankl-Gruppe durch steigende Umsätze manifestiert. Wir gehen davon aus, dass sich dieser Trend fortsetzt und rechnen für 2011 daher wieder mit steigenden Umsätzen. Im Racing/High Performance Bereich werden sich neben der allgemein besseren Konjunkturlage auch bereits die für 2013 geplanten Reglementänderungen in Form von erhöhten Entwicklungs- und Testaktivitäten unserer Kunden positiv auswirken. Im Aerospacebereich ist für die zweite Jahreshälfte 2011 eine Erholung zu erwarten. Aufgrund der nachhaltig wirkenden Kostensenkungs- und Effizienzsteigerungsmaßnahmen rechnen wir auch mit höheren Betriebsergebnissen.'

Die Veröffentlichung des vollständigen Quartalsberichts für das 4. Quartal 2010 erfolgt am 22. November 2010.

12 Monatszahlen 2009/10

Kapfenberg, 22. November 2010

- 20,5% Umsatzsteigerung im vierten Quartal
- 12M-EBIT steigt von 1,9 mEUR auf 3,7 mEUR
- Ergebnis nach Steuern steigt von 1,2 mEUR auf 3,3 mEUR
- Free Cashflow auf 10,2 mEUR (12M 2008/09: 2,7 mEUR)
- Ergebnis je Aktie von 0,37 EUR auf 0,89 EUR
- Buchwert je Aktie steigt auf 18,67 EUR (30.9.2009: 16,03 EUR)


in TEUR 12M 2010 12M 2009 VDG Q4 2010 Q4 2009 VDG
Umsatzerlöse 87.553 88.939 -2% 20.263 16.818 20%
EBITDA 12.010 10.709 12% 2.647 1.374 93%
EBIT 3.701 1.904 94% 569 -880 n/a
EBT 2.577 -308 n/a -859 -1.305 n/a
Ergebnis nach Steuern 3.313 1.199 176% 611 467 31%
EBITDA-Marge 14% 12% - 13% 8% -
EBIT-Marge 4% 2% - 3% -5% -
Operativer Free
Cashflow 10.194 2.723 274% 2.403 3.208 -25%
Eigenkapitalquote 54% 51% - - - -
Ergebnis je Aktie 0,89 EUR 0,37 EUR 140% - - -
Buchwert je Aktie 18,67 EUR 16,03 EUR 16% - - -





Umsatzsteigerung im vierten Quartal
Der Umsatz der Pankl-Gruppe betrug in den ersten vier Quartalen des
Geschäftsjahres 2009/10 87,6 mEUR und lag somit um 1,6% unter dem
Vergleichswert des Vorjahres von 88,9 EUR. Nachdem der Konzern im ersten
Halbjahr 2009/10 aufgrund der schwierigen wirtschaftlichen
Rahmenbedingungen noch von Umsatz- und Ertragseinbußen betroffen war,
konnten im zweiten Halbjahr aufgrund von Umsatzzuwächsen im High
Performance Bereich sowie einer gewissen Stabilisierung im Bereich Racing
und Aerospace die Kennzahlen deutlich verbessert werden. Der Umsatz stieg
im vierten Quartal des Geschäftsjahres um 20,5% auf 20,3 mEUR nach 16,8
mEUR im Vorjahr, das EBIT stieg auf 0,6 mEUR nach -0,9 mEUR im Vorjahr.

12M-EBIT steigt von 1,9 mEUR auf 3,7 mEUR
Obwohl der Umsatz im Vergleich zum Vorjahr in den ersten zwölf Monaten
nahezu ident war, konnte das EBIT um 1,8 mEUR von 1,9 mEUR auf 3,7 mEUR
beinahe verdoppelt werden. Dies zeigt den Erfolg der gesetzten
Restrukturierungsmaßnahmen, der sich in geringeren Fixkosten widerspiegelt.
Die EBIT-Marge belief sich in den zwölf Monaten des Geschäftsjahres 2009/10
auf 4,2% (12M 2008/09: 2,1%).

Segment Racing/High Performance
Das Segments Racing/High Performance erzielte in den ersten zwölf Monaten
einen um 1,1% geringeren Umsatz mit 72,1 mEUR im Vergleich zum Vorjahr (12M
2008/09: 72,8 mEUR). In der quartalsweisen Betrachtung stieg der Umsatz um
16,5% von 13,7 mEUR im Vorjahr auf aktuell 15,9 mEUR. Das EBIT stieg in der
kumulierten Betrachtung um 1,9 mEUR auf 3,2 mEUR im Vergleich zum Vorjahr
(12M 2008/09: 1,3 mEUR). Die EBIT-Marge belief sich auf 4,4% (12M 2008/09:
1,7%). In der Quartalsbetrachtung stieg das EBIT von -0,9 mEUR im Vorjahr
auf aktuell 0,3 mEUR.

Segment Aerospace
In der Division Aerospace verringerte sich der Umsatz in den ersten vier
Quartalen 2009/10 um 4,0% auf 15,8 mEUR (12M 2008/09: 16,4 mEUR). In der
quartalsweisen Betrachtung stieg der Umsatz um 38,2% auf 4,4 mEUR (Q4
2008/09: 3,2 mEUR). Das EBIT verringerte sich in den ersten 12 Monaten
2009/10 geringfügig auf 0,5 mEUR (12M 2008/09: 0,6 mEUR). Die EBIT-Marge
belief sich auf 3,1% (12M 2008/09: 3,9%). Im vierten Quartal betrug das
EBIT 0,2 mEUR, die EBIT-Marge 5,3% (Q4 2008/09: 0,7%).

Cashflow
Der operative Free Cashflow verbesserte sich von 2,7 mEUR im Vorjahr auf
sehr erfreuliche 10,2 mEUR, was insbesondere auf die verbesserte
Ertragslage, die Reduktion des Working Capitals und weiterhin sehr
niedrigen Investitionen zurückzuführen ist. Die Investitionen wurden
schwerpunktmäßig im vierten Quartal getätigt.

Ausblick
CEO Wolfgang Plasser: 'Nach zwei sehr schwierigen Jahren hat sich die Lage
auf niedrigerem Niveau stabilisiert und wir sind erstmals seit Mitte 2008
wieder mit steigenden Auftragsständen konfrontiert. Sofern es zu keinen
gröberen konjunkturellen Verwerfungen kommt, wird es daher in den nächsten
Quartalen sowohl im Rennsport als auch in der Luftfahrt wieder aufwärts
gehen. Aufgrund der umgesetzten Kostensenkungs- und
Effizienzsteigerungsmaßnahmen sollten wir auch steigende Ergebnisse
erzielen können. Die kurzfristige Volatilität und die verschärfte
Saisonalität werden aber weiterhin für Herausforderungen sorgen und
erhöhter Aufmerksamkeit bedürfen. Für 2011 lautet unser Ziel wieder,
nachhaltiges und profitables Wachstum in unseren Kerngeschäftsfeldern zu
erreichen.'



IAS 1.36 sieht im Zusammenhang mit einer Änderung des Bilanzstichtages die
Möglichkeit vor, eine Berichtsperiode zu wählen, die länger als ein Jahr
ist. Demgemäß wird der Vorstand der Gesellschaft einen vollständigen
Konzernabschluss für die Berichtsperiode vom 1. Oktober 2009 bis 31.
Dezember 2010 (15 Monate) aufstellen. Zum 30. September 2010 wurde dieser
Quartalsabschluss erstellt.

Der Finanzbericht der ersten vier Quartale 2009/10 ist auf der Homepage der
Gesellschaft unter http://www.pankl.com/Finanzberichte.485.1.html abrufbar.

Die Dame hat doch auch schon bei update ein recht großes Paket
gekauft. Reicher Vater?

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Insider-Transaktion: Veronika Blazicek kauft 10.000 Aktien

Datum: 2010-11-17
Name: Veronika Blazicek
Grund für die Meldepflicht: in enger Beziehung stehend zu Person mit Führungsaufgaben
Kauf: 10.000 Stück
Preis: 14.0140
Gegenwert: 140.140,00
Finanzinstrument: Aktie
ISIN: AT0000800800

Pankl Racing Systems AG: Pankl erhöht Beteiligungsquote bei kalifornischer Aerospacetochter von 75% auf 100%


Kapfenberg, 28. Jänner 2011
2006 ist der US Investor Admiralty Partners mit 25% bei der Pankl Aerospace
Systems, Inc. eingestiegen. Pankl hat die bereits damals vereinbarte
Rückkaufoption gezogen und ihren Anteil somit wieder auf 100% erhöht.

Pankl Racing Systems AG - Vorläufige 15 Monatszahlen 2009/10
Kapfenberg, 21. Februar 2011

- 11% höherer Quartalsumsatz
- EBIT konnte sowohl im 12- als auch im 15-Monats-Vergleich verdoppelt
werden
- Ergebnis nach Steuern steigt von 1,2 (12M 2008/09) auf 2,8 mEUR (15M
2009/10)
- Rennsportgeschäft beginnt anzuziehen


1.10.- 1.10.- 1.10.2009- 1.10.2009- 1.10.2008-
31.12.10 31.12.09 31.12.2010 30.09.2010 30.09.2009
in TEUR Q5 09/10 Q1 09/10 15M 2009/10 12M 2009/10 12M 2008/09
Umsatz 21.622 19.425 109.175 87.553 88.939
EBITDA 2.250 2.194 14.260 12.010 10.709
EBIT 178 81 3.879 3.701 1.904
Ergebnis nach
Steuern -489 -119 2.824 3.313 1.199
EBITDA-Marge 10% 11% 13% 14% 12%
EBIT-Marge 1% 0% 4% 4% 2%




Im Zuge der außerordentlichen Hauptversammlung am 29. Juli 2010 erfolgte
die Beschlussfassung das Wirtschaftsjahr der Pankl Racing Systems an das
Kalenderjahr anzupassen. Aus diesem Grund umfasst das Berichtsjahr 2009/10
der Pankl-Gruppe ausnahmsweise 15 Monate.

Aufgrund der bereits im vergangenen Geschäftsjahr eingeleiteten
Kostensenkungsmaßnahmen und aufgrund der ab dem dritten Quartal
einsetzenden deutlichen Geschäftsbelebung konnten sämtliche Ergebniszahlen
- trotz eines sehr schwachen ersten Quartals - deutlich gesteigert werden.
Pankl erzielte in den 15 Monaten des Berichtsjahres 2009/10 einen Umsatz
von 109,2 mEUR (12M 2008/09: 88,9 mEUR) und erwirtschaftete ein sowohl im
12- als auch im 15 Monats-Vergleich verdoppeltes operatives
Betriebsergebnis von 3,9 mEUR (12 M 2008/09: 1,9 mEUR). Die 15
Monats-EBIT-Marge lag bei 3,6% (12M 2008/09: 2,1%).

Insbesondere die sehr positive Entwicklung nach dem ersten Halbjahr der
Berichtsperiode führte im Segment Racing/High Performance zu einem Umsatz
von 90,2 mEUR (12M 2008/09: 72,8 mEUR), zu einem EBIT von 3,8 mEUR (12M
2008/09: 2,3 mEUR) und somit zu einer EBIT-Marge von 4,2% (12M 2008/09:
3,2%).

Während im Bereich Racing/High Performance die Finanz- und Wirtschaftskrise
im Laufe des Berichtszeitraumes weitestgehend überwunden werden konnte,
zeigte der Konjunkturzyklus der Luftfahrtbranche nach wie vor keine
Anzeichen einer Erholung. Demzufolge war auch der für Pankl besonders
relevante Helikoptermarkt von schwierigen wirtschaftlichen
Rahmenbedingungen und von Umsatzrückgängen geprägt. Der Umsatz in diesem
Segment betrug 19,4 mEUR (12M 2008/09: 16,4 mEUR), das EBIT 0,3 mEUR (12M
2008/09: 0,9 mEUR), was einer EBIT-Marge von 1,4% (12M 2008/09: 5,3%)
entspricht.

Ausblick
CEO Wolfgang Plasser: 'Nach zwei sehr schwierigen Jahren mehren sich die
Anzeichen einer langsamen Normalisierung in allen für Pankl relevanten
Märkten. Das letzte Quartal war im Rennsportgeschäft von einem überraschend
deutlichen Anstieg der Auftragseingänge, verbunden mit einem Wiederaufbau
von Kapazitäten, geprägt. Im High Perfomance Geschäft war im letzen Quartal
aufgrund mehrer Projekte, die den Höhepunkt Ihres Produktlebenszyklus
überschritten haben ein leichter Rückgang zu verzeichnen. Aufgrund der
Auftragseingänge erwarten wir in der zweiten Jahreshälfte auch im
Aerospacegeschäft einen Turnaround. Insgesamt gehen wir für 2011 von einem
Umsatzanstieg in der Größenordnung von 5 bis 10% aus.'

Die Veröffentlichung der endgültigen 15-Monatszahlen 2009/10 erfolgt am 21.
März 2011.

Pankl Racing Systems AG bestätigt vorläufige 15 Monatszahlen 2009/10
Kapfenberg, 21. März 2011

- Umsatz 109,2 mEUR (15M 2009/10)
- EBIT konnte sowohl im 12- als auch im 15-Monats-Vergleich verdoppelt
werden
- Nachhaltige Stabilisierung im Racing/High Performance-Bereich
- Steigende Auftragsstände bestätigen Bodenbildung im Aerospace-Bereich
- Verbesserung des Free Cashflows auf 8,3 mEUR (12M 2008/09: 2,7 mEUR)
- Ergebnis nach Steuern steigt von 1,2 mEUR (12M 2008/09) auf 2,8 mEUR
(15M 2009/10)


1.10.2009- 1.10.2009- 1.10.2008-
31.12.2010 30.09.2010 30.09.2009
in TEUR 15M 2009/10 12M 2009/10 12M 2008/09
Umsatz 109.175 87.553 88.939
EBITDA 14.260 12.010 10.709
EBIT 3.879 3.701 1.904
Ergebnis nach Steuern 2.824 3.313 1.199
EBITDA-Marge 13% 14% 12%
EBIT-Marge 4% 4% 2%
Operativer Cashflow 13.872 14.088 6.834
Free Cashflow 8.328 10.194 2.723
Investitionen in
Sachanlagen 6.319 4.358 5.697
Gewinn je Aktie in
EUR 0,78 0,89 0,37
Buchwert je Aktie in
EUR 18,41 18,67 16,03




Im Zuge der außerordentlichen Hauptversammlung am 29. Juli 2010 erfolgte
die Beschlussfassung das Wirtschaftsjahr der Pankl Racing Systems AG an das
Kalenderjahr anzupassen. Damit wird das Geschäftsjahr der Pankl Racing
Systems AG künftig vom 1. Jänner bis 31. Dezember laufen (bisher: 1.
Oktober bis 30. September).

Verdoppelung des EBITs bei nahezu identer Umsatzentwicklung
Die Pankl-Gruppe verzeichnete in den 15 Monaten des Berichtsperiode 2009/10
einen Umsatz von 109,2 mEUR (12M 2008/09: 88,9 mEUR). Trotz nahezu identer
Umsatzentwicklung wie im Vorjahr konnte das EBIT mit 3,9 mEUR (12M 2008/09:
1,9 mEUR) aufgrund der verbesserten Kostenstruktur deutlich gesteigert
werden. Das operative Betriebsergebnis konnte sowohl im 12- als auch im
15-Monats-Vergleich mehr als verdoppelt werden. Die 15-Monats-EBIT-Marge
betrug in der Berichtsperiode 2009/10 3,6% (12M 2008/09: 2,1%).

Segment Racing/High Performance
Das Segment Racing/High Performance konnte in der Berichtsperiode 2009/10
durch eine sehr erfreuliche Entwicklung in den frühzyklischen
amerikanischen und slowakischen Tochterunternehmen einen Umsatzzuwachs
erzielen, der sich auch positiv auf das Segmentergebnis auswirkte. Der
Bereich Racing/High Performance erzielte in der Berichtsperiode 2009/10
einen Umsatz von 90,2 mEUR (12M 2008/09: 72,8 mEUR), das EBIT betrug 3,8
mEUR (12M 2008/09: 2,3 mEUR), was einer EBIT-Marge von 4,2% (12M 2008/09:
3,2%) entspricht.

Segment Aerospace
Das Segment Aerospace war in der Berichtsperiode wie auch schon im Jahr
davor, massiv von Nachfrageeinbrüchen im Zivilluftfahrtbereich und von
Insourcing-Maßnahmen im Militärbereich betroffen: Zwei größere Neuanläufe
haben diesen Effekt etwas gemildert. Der Umsatz beträgt 19,4 mEUR (12M
2008/09: 16,4 mEUR), das EBIT liegt bei 0,3 mEUR (12M 2008/09: 0,9 mEUR),
dies entspricht einer Marge von 1,4% (12M 2008/09: 5,3%). Steigende
Auftragsstände bestätigen aber eine gewisse Bodenbildung in der
Luftfahrtindustrie.

Deutliche Verbesserung des Free Cashflows
Der beachtliche Free Cashflow von 8,3 mEUR (12M 2008/09: 2,7 mEUR) ist
insbesondere auf die besseren operativen Ergebnisse und die Erfolge im
Working Capital Management zurückzuführen. Zusätzlich wurde das
Investitionsvolumen in Sachanlagen wie bereits im Vorjahr planmäßig
reduziert und mit 6,3 mEUR auf einem niedrigeren Niveau gehalten (12M
2008/09: 5,7 mEUR).

Die Pankl-Gruppe erzielte ein Ergebnis nach Steuern von 2,8 mEUR (12M
2008/09: 1,2 mEUR). Bezogen auf die durchschnittlich im Umlauf befindlichen
Aktien von 3.514.633 Stück errechnet sich ein Gewinn pro Aktie von 0,78
EUR.

Der Vorstand hat dem Aufsichtsrat vorgeschlagen für die Berichtsperiode
2009/10 keine Dividende auszuschütten.

Ausblick
CEO Wolfgang Plasser: 'Nach zwei sehr schwierigen und volatilen Jahren
beginnt sich sowohl im Rennsport- als auch im Aerospace-Geschäft eine
gewisse Renaissance abzuzeichnen. Wie lange dieser Trend anhält, lässt sich
derzeit noch nicht beurteilen. Wir gehen aber dennoch davon aus, dass wir
2011 unseren Umsatz um 5 bis 10% steigern werden.

http://www.dgap.de/news/adhoc/pankl-racing-systems-quartal_422_673363.htm

- Umsatzsteigerung von 13,6% im ersten Quartal
- Verbesserung des EBITs um 40% von 2,5 mEUR auf 3,5 mEUR
- Deutliche Geschäftsbelebung im Rennsportgeschäft


1.1.2011-31.3.2011 1.1.2010-31.3.2010
in TEUR Q1 2011 Q1 2010 VDG
Umsatz 29.166 25.677 14%
EBITDA 5.578 4.602 21%
EBIT 3.542 2.533 40%
Ergebnis nach Steuern 2.366 2.069 14%
EBITDA-Marge 19% 18% -
EBIT-Marge 12% 10% -
Gewinn je Aktie in EUR 0,65 0,57 14%
Buchwert je Aktie in EUR 18,70 16,83 11%

Das Unternehmen hat den Aktionären ein öffentliches Rückkaufangebot über bis zu 259.249 Aktien zu einem Rückkaufspreis von 18 Euro je Stückaktie unterbreitet. Dieses Angebot liegt nicht einmal auf Höhe des Buchwertes von 18,70 je Aktie, was wir angesichts des operativen Aufwärtstrends und der gut gefüllten Auftragsbücher als zu niedrig ansehen.

(austria boersenbrief)

Pankl übernimmt US-Kurbelwellenhersteller Superior Crankshaft LP
Kapfenberg, 27. Juli 2011

- 100-prozentige Übernahme des Kurbelwellenherstellers
- Position als Systemlieferant wird weiter ausgebaut
- SP Crankshaft firmiert künftig unter 'Pankl Engine Systems Inc'

Die auf die Entwicklung und Produktion von Motor- und Antriebssystemen für
den Rennsport, für High Performance Autos und die Luftfahrtindustrie
spezialisierte Pankl Racing Systems AG übernimmt durch Ihre
US-Tochtergesellschaft 'Pankl Engine Systems, Inc.' den kalifornischen
Kurbelwellenhersteller Superior Crankshaft LP ('SP').

Das Unternehmen mit Firmensitz in Irvine, Kalifornien, wurde 2004 von Herrn
Gerold Pankl gegründet. SP produziert Kurbelwellen für den High End
Rennsportmarkt. Zu den Kunden des Unternehmens zählen Teams aus allen
führenden Rennserien wie F1, Nascar, Le Mans Prototypen, DTM. Bereits 1985
hat Herr Gerold Pankl die Pankl Racing Systems AG gegründet und war bis
2004 deren Hauptaktionär. Die Zusammenführung der beiden von ihm
gegründeten Firmen erfolgt aus gesundheitlichen Gründen.

'Die Übernahme der Gesellschaft ist ein weiterer Schritt, um unser
Produktportfolio in der Motordivision zu erweitern. Wir stehen dadurch
unseren Kunden als Systemlieferant für den kompletten Kurbeltrieb zur
Verfügung. SP hat sich im High End Bereich eine führende Marktstellung
erarbeitet. Da wir schon bisher im Entwicklungsbereich sehr eng
zusammengearbeitet haben, und in vielen Kundenprojekten unsere
Motorkomponenten (Pleuel, Schrauben, Kolben, Kolbenbolzen und Lagerschalen)
mit Kurbelwellen von SP verbaut sind, ist die Übernahme ein logischer,
nächster Schritt', erklärt Wolfgang Plasser, CEO der Pankl-Gruppe

Pankl Racing Systems AG - 9 Monatszahlen 2011
Kapfenberg, 21. November 2011

- Umsatz und EBIT steigen im dritten Quartal um rund 20%
- 9M-Umsatz steigt um 16%, 9M-EBIT steigt um 53%
- Übernahme eines US-Kurbelwellenherstellers durch Pankl Engine Systems,
Inc.


in TEUR 9M 2011 9M 2010 VDG Q3 2011 Q3 2010 VDG
Umsatzerl-
öse 79.088 68.128 16% 24.169 20.263 19%
EBITDA 11.557 9.816 18% 2.709 2.647 2%
EBIT 5.533 3.620 53% 685 569 20%
EBITDA-
Marge 15% 14% - 11% 13% -
EBIT-Marge 7% 5% - 3% 3% -





Pankl setzt positive Entwicklung fort - Umsatz- und EBIT-Steigerung von
rund 20% im dritten Quartal
Auch im traditionell umsatz- und ertragsschwächsten Quartal konnte die
positive Entwicklung des ersten Halbjahres fortgesetzt werden. Die
Pankl-Gruppe erzielte mit 24,2 mEUR einen um 19,3% höheren Umsatz als im
Vorjahr (Q3 2010: 20,3 mEUR). Insgesamt stieg der Konzernumsatz in den
ersten neun Monaten um 16,1% auf 79,1 mEUR nach 68,1 mEUR im Vorjahr.
Wesentlich dazu beigetragen haben Umsatzzuwächse in den Racing-Firmen, die
hauptsächlich durch intensivierte Rennsportaktivitäten und einer
verlängerten Rennsaison erreicht wurden, und die deutliche Belebung der
Nachfrage im militärischen Bereich der Luftfahrtgesellschaften.

Das operative Konzernergebnis konnte durch die positive Umsatzentwicklung
im dritten Quartal 2011 um 20,2% auf 0,7 mEUR gesteigert werden. Die
EBIT-Marge betrug 2,8%. Insgesamt konnte in den ersten neun Monaten mit 5,5
mEUR ein um 52,8% höheres Betriebsergebnis als in der Vergleichsperiode des
Vorjahres erwirtschaftet werden.

Segment Racing/High Performance
Der Umsatz im Segment Racing/High Performance legte im dritten Quartal 2011
um erfreuliche 21% auf 19,5 mEUR nach 16,1 mEUR zu. Diese deutliche
Umsatzsteigerung ließ sich vor allem durch die gute Autokonjunktur und den
damit verbundenen höheren Budgets im Rennsport realisieren.
Wachstumsantreibend waren dabei die europäischen Motor- und
Antriebskomponenten-Firmen. Der Umsatz der ersten neun Monate betrug 65,6
mEUR (9M 2010: 56,0 mEUR). Basierend auf dem Umsatzanstieg konnte das
Ergebnis der betrieblichen Tätigkeit im Segment Racing/High Performance in
den ersten neun Monaten deutlich auf 4,8 mEUR nach 3,1 mEUR gesteigert
werden, was einer EBIT-Marge von 7,3% entspricht (9M 2010: 5,5%).

Segment Aerospace
Nachdem sich die amerikanische Luftfahrtgesellschaft bereits seit
Jahresbeginn hervorragend entwickelt, zeigt sich seit Juli auch eine
Besserung im Geschäft der österreichischen Tochtergesellschaft. Der Umsatz
konnte in den ersten neun Monaten auf 13,7 mEUR gesteigert werden (9M 2010:
12,3 mEUR). Das EBIT belief sich auf 0,8 mEUR nach 0,5 mEUR, die EBIT-Marge
auf 5,7% nach 4,0% in der Vergleichsperiode des Vorjahres.

Ausblick
Die ersten neun Monate waren vor allem durch eine hervorragende
Automobilkonjunktur, von der wir hauptsächlich durch verstärkte
Rennsportaktivitäten der Automobilhersteller profitiert haben,
gekennzeichnet. Die sich abzeichnende Konjunkturabkühlung war bis dato noch
nicht spürbar. Aufgrund der vorliegenden Auftragsstände gehen wir von einer
15%igen Umsatzsteigerung im heurigen Geschäftsjahr aus.

CEO Wolfgang Plasser: 'Die Projektpipeline wäre an sich auch für die
nächsten beiden Jahre sehr gut gefüllt und daraus würde sich ein weiteres
signifikantes Wachstumspotential ergeben. Wir gehen aber davon aus, dass
die Schuldenkrise sich nicht positiv auswirken wird. Das Ausmaß bleibt
abzuwarten und wir versuchen uns möglichst gut für alle Szenarien zu
rüsten.'

http://www.boerse-express.com/cat/pages/1227913/fullstory

Pankl: '2011 hat sich unerwartet gut entwickelt'
Operatives Ergebnis um 85% gestiegen - Weitere Ergebnisverbesserung für 2012 erwartet

http://www.boerse-express.com/cat/pages/1233936/fullstory

Pankl zahlt wieder Dividende - Rekordinvestition für 2012
Ausschüttung von 0,4 Euro je Aktie angekündigt

Pankl Racing Systems AG - 1. Quartal 2012
Kapfenberg, 30. April 2012

- Höchster Quartalsumsatz und bestes Quartalsergebnis seit der Gründung
- Vorbereitung auf Großprojekte voll im Gang
- Exzellente Entwicklung im europäischen Luftfahrtgeschäft


in TEUR Q1 2012 Q1 2011 VDG
Umsatzerlöse 36.508 29.166 25%
EBITDA 6.676 5.578 20%
EBIT 4.449 3.542 26%
Ergebnis nach Steuern 2.810 2.366 19%
EBITDA-Marge 18% 19% -
EBIT-Marge 12% 12% -
Ergebnis je Aktie 0,87 0,65 34%
Buchwert je Aktie 19,00 18,70 2%




Fortsetzung der positiven Entwicklung - Umsatz +25%, EBIT +26%
Im ersten Quartal des laufenden Geschäftsjahres konnte die Pankl Racing
Systems AG die positive Entwicklung mit einem Umsatzwachstum von 25% und
einem Ergebniswachstum von 26% eindrucksvoll fortsetzen. Mit einem Umsatz
von 36,5 mEUR und einem EBIT von 4,4 mEUR erzielte Pankl den höchsten
Quartalsumsatz und das beste Quartalsergebnis seit der Gründung im Jahr
1985. Sowohl im Racing/High Performance Bereich (+26%) als auch im
Aerospace Segment (+18%) konnten deutliche Umsatzzuwächse erzielt werden.
Das operative Ergebnis entwickelte sich im ertragsstärksten Quartal mit 4,4
mEUR (Q1 2011: 3,5 mEUR) entsprechend der guten Kapazitätsauslastung sehr
erfreulich. Dieses Ergebnis entspricht einer EBIT-Marge von 12,2%.

Sehr erfreuliche Entwicklung im Rennsportbereich und Vorbereitungen im High
Performance Geschäft auf Großprojekte
Das erste Quartal ist traditionell vom Rennsportgeschäft geprägt und daher
das absatzstärkste Quartal im Bereich Racing/High Performance. Der Umsatz
konnte um 26% von 24,7 mEUR auf 31,2 mEUR gesteigert werden. Die positive
Umsatzentwicklung hat sich im ersten Quartal 2012 in allen
Tochtergesellschaften fortgesetzt. Intensivierte Rennsportaktivitäten und
umfangreiche Entwicklungsaufträge bedingt durch Technologieschübe in
einzelnen Rennserien wirken sich sehr positiv auf die Rentabilität in
diesem Segment aus. Aufgrund von nachhaltigen Vorbereitungstätigkeiten im
High-Performance-Bereich auf neue Großprojekte von OEMs entstanden im
ersten Quartal Kosten, die das Ergebnis im Racing/High Performance Bereich
belasteten. In den ersten drei Quartalen betrug das EBIT 3,7 mEUR nach 3,3
mEUR im Vorjahr. Die EBIT-Marge belief sich auf 12,0%.

Exzellente Auftragsstände im zivilen Helikopterbereich
Das Segment Aerospace verzeichnete sowohl umsatz- als auch ergebnisseitig
eine ausgezeichnete Entwicklung im ersten Quartal des laufenden
Geschäftsjahres. Mit einem Umsatzwachstum von 18% von 4,6 mEUR auf 5,4 mEUR
erzielte das Segment eine überproportionale Steigerung des operativen
Ergebnisses von 0,1 mEUR im Vorjahr auf 0,5 mEUR. Das Geschäft der
amerikanischen Luftfahrttochter ist weiterhin sehr stabil. Eine deutliche
Verbesserung zeigt sich im Bereich der europäischen Tochter, die mit der
Qualifizierung von mehreren neuen Bauteilen ihren Umsatz deutlich steigern
konnte. Exzellente Auftragsstände bestätigen des Weiteren eine nachhaltige
Fortsetzung der positiven Entwicklung auch im Bereich Aerospace.

Ausblick
CEO Wolfgang Plasser: 'Da wir in praktisch allen Geschäftsbereichen
hervorragend gefüllte Projektpipelines und neue langfristige Aufträge
haben, wird sich die sehr erfreuliche Entwicklung noch einige Zeit
fortsetzen. Durch unsere Großinvestitionen in Bruck und Kapfenberg stellen
wir uns technologisch und kapazitätsmäßig sehr gut für das absehbare
weitere Wachstum auf.'

Der Finanzbericht des ersten Quartals 2011 ist ab 14. Mai 2012 unter
http://www.pankl.com/Finanzberichte.485.1.html abrufbar.

Pankl hat bei einem Bankenkonsortium, bestehend aus dem Konsortialführer
Raiffeisen Bank International und den Konsorten Steiermärkische Bank und
Sparkassen AG sowie den Raiffeisenlandesbanken Oberösterreich und
Niederösterreich, ein 5-jähriges Darlehen in Höhe von 20 Mio. Euro
aufgenommen. Die Mittel dienen der Wachstumsfinanzierung und der
vorzeitigen Tilgung eines ULSG-Darlehens.

Pankl CEO Wolfgang Plasser: 'Wir befinden uns inmitten der stärksten
Wachstumsphase mit den höchsten Investitionen unserer Geschichte. Mit
diesem Darlehen verbessern wir unsere Finanzierungsstruktur, gleichzeitig
fällt durch die vorzeitige Tilgung des ULSG Darlehens die
Dividendenbeschränkung weg. Unsere Aktionäre können daher künftig mit einer
höheren Ausschüttungsquote rechnen.'

...der Pierer hat heute kräftig was ausgelöst

http://aktien-portal.at/shownews.html?id=29936

Pankl Racing Systems AG - Sikorsky und Pankl Aerospace Systems schließen neue mehrjährige Liefervereinbarung (Multi-Year VIII Contract) ab
Kapfenberg, 22. Juni 2012

Die amerikanische Tochtergesellschaft Pankl Aerospace Systems Inc. hat von Sikorsky Aircraft einen neuen, mehrjährigen Auftrag (Multi-Year VIII LTA PO) zur Lieferung der Hauptrotorwellen des H-60 Programmes, besser bekannt als 'Blackhawk', bekommen. Dieser Auftrag ist einer der ersten, welche Sikorsky im Rahmen des MY8 Programmes vergeben hat. Pankl wird der einzige Lieferant für die Hauptrotorwellen sein. Der Auftrag läuft bis 2017 und wird ein Volumen von 20 Mio USD erreichen.

CEO Wolfgang Plasser: 'Diese Vertrag stellt einen weiteren wesentlichen Meilenstein für Pankl Aerospace dar und zeugt von Pankls hervorragender Leistung bei den bisherigen Lieferungen. Wir haben uns in den letzten Jahren durch konstante Qualität und Liefertreue auch im Aerospacegeschäft zu einem Top Lieferanten entwickelt.'

Jetzt ist es so weit: 44 Euro für KTM, 18,03 Euro für Pankl
Die Cross-Gruppe von KTM-Chef Stefan Pierer legt Übernahmeangebote für den Motorradhersteller KTM und Rennsportzulieferer Pankl vor. Es sind Pflichtübungen.

http://www.wirtschaftsblatt.at/home/boerse/bwien/jetzt-ist-es-so-weit-44-euro-fuer-ktm-18 03-euro-fuer-pankl-524377/index.do

Pankl Racing Systems AG – 1. Halbjahr 2012
Kapfenberg, 20. August 2012

 Umsatz +25%, EBIT +45% im ersten Halbjahr
 Hervorragende Entwicklung der österreichischen Luftfahrttochter
 Ausbau der Standorte Bruck an der Mur und Kapfenberg
in TEUR H1 2012 H1 2011 VDG Q2 2012 Q2 2011 VDG

Umsatzerlöse 68.701 54.919 +25% 32.193 25.753 +25%
EBITDA 11.626 8.847 +31% 4.950 3.269 +51%
EBIT 7.022 4.848 +45% 2.573 1.306 +97%
Ergebnis nach Steuern 4.433 2.880 +54% 1.623 514 +216%
EBITDA-Marge 17% 16% - 15% 13% -
EBIT-Marge 10% 9% - 8% 5% -


Erfreuliche Entwicklung setzt sich fort – Umsatz +25%, EBIT +45%

Die Pankl-Gruppe konnte in der ersten Hälfte des laufenden Geschäftsjahres gegenüber der Vergleichsperiode des Vorjahres
in allen Ertragskennzahlen deutlich zulegen. So stieg der Umsatz um 25% von 54,9 m€ im Vorjahr auf 68,7 m€. Beide
Segmente (Racing/High Performance und Aerospace) trugen zu dieser positiven Entwicklung bei. Das EBIT konnte sogar um
45% von 4,8 m€ auf 7,0 m€ gesteigert werden, was einer EBIT-Marge von 10% (H1 2011: 9%) entspricht. Die Division
Aerospace ist mit einer Vervierfachung des operativen Ergebnisses gegenüber dem Vorjahreswert besonders hervorzuheben.


Stabil laufendes Racing/High-Performance Geschäft

Das Segment Racing/High Performance konnte die Umsatzerlöse im ersten Halbjahr um 25% von 46,1 m€ auf 57,7 m€
steigern. Der unmittelbare Quartalsvergleich zeigt, dass die Zuwächse in den Umsatzerlösen im zweiten Quartal (+23%)
gegenüber dem absatzstärksten ersten Quartal (+26%) weitgehend stabil gehalten werden konnten. Dies ist neben einem gut
laufenden Racing/High-Performance Geschäft auch auf die im ersten Halbjahr des Vorjahres noch nicht konsolidierte
Akquisition der Kurbelwellenfirma „Pankl Engine Systems, Inc.“ zurückzuführen. Trotz anfallender Kosten zur Integration der
Kurbelwellenfirma konnte eine weitere Verbesserung des operativen Ergebnisses um 16% von 4,5 m€ auf 5,3 m€ erzielt
werden, was einer EBIT-Marge von 9% entspricht.


Hervorragende Entwicklung der österreichischen Luftfahrttochter

Im ersten Halbjahr 2012 konnte die Division Aerospace sowohl ihre Umsatz- als auch ihre Ergebniswerte gegenüber den ersten
sechs Monaten des Vorjahres steigern. Die Umsatzerlöse erhöhten sich um 25% von 8,9 m€ auf 11,1 m€, was vor allem auf die
hervorragende Entwicklung der österreichischen Luftfahrttochter zurückzuführen ist. Insbesondere durch die Qualifizierung
mehrerer neuer Bauteile bei europäischen Helikopterherstellern konnte der Umsatz in den ersten sechs Monaten des laufenden
Geschäftsjahres verdoppelt werden. Die Entwicklung der amerikanischen Luftfahrttochter verläuft weiterhin sehr stabil. Das
operative Ergebnis verbesserte sich markant von 0,3 m€ auf 1,3 m€, was einer EBIT-Marge von 11% entspricht (H1 2011: 4%).


Ausblick

CEO Wolfgang Plasser: „Da wir in allen Geschäftsbereichen in sehr vielen neuen Projekten erfolgreich engagiert sind, konnten
wir trotz allgemeiner Krisenstimmung im ersten Halbjahr das stärkste Wachstum und das beste Halbjahresergebnis unserer
Unternehmensgeschichte erzielen. Im zweiten Halbjahr erfolgen die Inbetriebnahme unserer großen Investitionsprojekte und
der Anlauf weiterer großer Kundenprojekte. Wir gehen davon aus, dass wir auch in der zweiten Jahreshälfte ein signifikantes
Wachstum und eine positive Ergebnisentwicklung darstellen können.“

Sehr gute Zahlen. Die Marktkapitalisierung beträgt nur 58 Mio. Euro, wenn
man das Halbjahr hochrechnet kommt man auf ein KGV von etwa 9 (nach Steuern).


>Umsatzerlöse 68.701 54.919 +25% 32.193 25.753 +25%
>EBITDA 11.626 8.847 +31% 4.950 3.269 +51%
>EBIT 7.022 4.848 +45% 2.573 1.306 +97%
>Ergebnis nach Steuern 4.433 2.880 +54% 1.623 514 +216%
>EBITDA-Marge 17% 16% - 15% 13% -
>EBIT-Marge 10% 9% - 8% 5% -

http://wirtschaftsblatt.at/home/boerse/wien/1281200/Wir-werden-in-den-sauren-Apfel-beisse n-muessen?_vl_backlink=/home/boerse/wien/index.do

Interview. Wolfgang Plasser, CEO von Pankl Racing, spricht über Zuwächse, Zukäufe und wie er sich auf den Zerfall der Eurozone vorbereitet.

Die steirische Firma Pankl Racing wurde binnen zwölf Jahren zur Nummer 1 der Zulieferfirmen in der Formel 1 – sämtliche Teams sind Kunden der Firma. Im Rahmen eines Vortrages über steirisches Knowhow in der Königsklasse nahm sich Gerold Pankl Zeit für ein Interview.

Beliefert Pankl Racing alle Teams respektive Motorenhersteller der Formel 1 mit Bauteilen oder nur einige von ihnen?

Wir beliefern alle.

Erhalten alle Teams die gleichen Bauteile oder jeder individuell?

Wir schneidern für jeden die perfekte Lösung. Jeder braucht etwas anderes.

Das heißt aber dann, dass ihr von allen wisst, was sie vorhaben, nicht wahr?

Ja, das stimmt.

Kommt man da nicht in eine Situation, dass man sagt: Team A ist auf dem richtigen Weg, Team B auf dem falschen?

Naja, die Lösungen kommen ja von uns – also müssen wir schauen, dass wir nicht auf dem falschen Weg sind. Wir arbeiten wirklich sehr eng mit den Teams zusammen und liefern maßgeschneiderte Lösungen. Zugeschnitten auf jeden einzelnen Kunden.

Denn man darf ja nicht vergessen: Der Techniker, der bei Team A arbeitet, könnte ja zum Team B wechseln. Wenn du dem erzählst, es ist alles so super und maßgeschneidert und dann findet er beim Team B die gleichen Lösungen, dann wird er sagen: ‚Bist du wahnsinnig? Du hast mich angelogen! Dir kaufe ich nichts mehr ab!‘ Deswegen sind wirklich maßgeschneiderte und exklusive Lösungen ganz besonders wichtig.

weiter:

http://www.motorline.cc/formel1/index.php/Formel-1-EXKLUSIV---Seit-zw%C3%B6lf-Jahren-Zuli eferer-Nr-1/article=171672

Gerold Pankl, Mitglied des Aufsichtsrates der Pankl Racing Systems AG, hat
auf eigenen Wunsch sein Aufsichtsratsmandat in der Pankl Racing Systems AG
mit Wirkung 30. September 2012 zurückgelegt.

Stefan Pierer, Vorsitzender des Aufsichtsrates: 'Im Namen des
Aufsichtsrates und des Vorstandes danke ich Herrn Pankl für seine
fruchtbare Mitwirkung im Aufsichtsrat und wünsche ihm alles Gute für seine
Zukunft.'

Racing Systems AG steigt in das Turboladergeschäft ein und beteiligt sich an 'APC - Advanced Propulsion Concepts GmbH'

Kapfenberg, 1. Oktober 2012

Die Pankl Racing Systems AG hat mit der deutschen Turboladerentwicklungsfirma 'APC - Advanced Propulsion Concepts GmbH' und deren Gesellschaftern einen Kauf- und Abtretungsvertrag abgeschlossen. Im Zuge der zweistufigen Transaktion wird Pankl eine 51%ige Beteiligung an der APC erwerben. Pankl und APC wollen künftig das Turboladergeschäft für den Motorsport gemeinsam betreiben.

Über APC:
Die Gesellschaft wurde 2009 in Mannheim gegründet. Die Kernkompetenz der APC liegt in der Entwicklung von fortschrittlichen Aufladungs- und Airmanagement-Systemen für Verbrennungsmotoren. APC erwirtschaftet mit derzeit 43 Mitarbeitern einen Umsatz von 5 Mio. Euro pro Jahr. Die beiden Gesellschafter und Geschäftsführer von APC, Herr Prof. Dr.-Ing. Hans-Peter Schmalzl und Herr Dipl.-Ing. Thomas Schöfer, haben mehr als 25 Jahre Erfahrung in führender Position in der Turboladerindustrie. Herr Schmalzl ist seit 5 Jahren Professor an der Turbo Academy der Hochschule Mannheim. Weitere Informationen über APC sind auf der Webseite www.advanced-propulsion.com abrufbar.

APC Gründer Prof. Dr.-Ing. Hans-Peter Schmalzl über die Kooperation: 'Als eine noch junge Firma haben wir uns von Anfang an auf Hochtechnologieanwendungen in Nischensegmenten spezialisiert. Speziell der Rennsport bietet für uns großartige Zukunftsperspektiven. Durch eine Zusammenarbeit mit Pankl Racing Systems AG sehen wir eine ausgezeichnete Möglichkeit uns in diesem Markt weiter zu etablieren und unser Wachstum erheblich zu beschleunigen.'

Pankl CEO Wolfgang Plasser freut sich: 'Schon seit 2007 haben wir eine Einstiegsmöglichkeit in das zukunftsträchtige Turboladergeschäft gesucht. Mit APC haben wir jetzt den idealen Partner gefunden. Die Kombination des umfangreichen Spezial-Know-Hows von APC mit unseren Fertigungsmöglichkeiten, unserer weltweiten Präsenz und unseren Netzwerken eröffnet erhebliche Möglichkeiten.'

http://www.boerse-express.com/cat/pages/1288811/fullstory

Pankl-Chef: "Sind in stärkster Wachstumsphase der Unternehmensgeschichte"
Schritt in den Supersportmarkt

Pankl Racing Systems AG - 9 Monatszahlen 2012
Kapfenberg, 2. November 2012

- 9M Umsatz steigt um 22%

- 9M EBIT steigt überproportional um 40%

- Sommerquartal erwartungsgemäß verlaufen

- Großinvestitionsprogramm weitestgehend abgeschlossen


in TEUR 9M 2012 9M 2011 VDG Q3 2012 Q3 2011 VDG
Umsatzerlöse 96.789 79.088 22% 28.088 24.169 16%
EBITDA 14.764 11.557 28% 3.138 2.710 16%
EBIT 7.727 5.533 40% 705 685 3%
Ergebnis nach Steuern 4.440 3.283 35% 6 403 -99%
EBITDA-Marge 15% 15% - 11% 11% -
EBIT-Marge 8% 7% - 3% 3% -




Der Konzernumsatz der Pankl-Gruppe stieg im dritten Quartal um 3,9 mEUR
bzw. 16% auf 28,1 mEUR (Q3 2011: 24,2 mEUR). Sowohl im Segment Racing/High
Performance als auch im Segment Aerospace wurden höhere Umsätze erzielt.
Insgesamt stieg der Umsatz der Pankl-Gruppe in den ersten neun Monaten um
22,4% auf 96,8 mEUR (9M 2011: 79,1 mEUR). Das operative Ergebnis lag im
dritten Quartal 2012 mit 0,7 mEUR auf dem Wert des Vorjahres. Das EBIT der
ersten neun Monate konnte mit 7,7 mEUR
(9M 2011: 5,5 mEUR) insbesondere durch die positiven Entwicklungen der
ersten zwei Quartale um 39,7% gesteigert werden. Die EBIT-Marge betrug 8,0%
(9M 2011: 7,0%).

Racing/High Performance
Der Umsatz des dritten Quartals lag mit 22,3 mEUR um 14,6% über dem
Vergleichswert des Vorjahres (Q3 2011: 19,5 mEUR). In den ersten neun
Monaten belief sich der Umsatz auf 80,0 mEUR nach 65,6 mEUR im Vorjahr, was
einem Anstieg von 22,0% entspricht. Das Ergebnis der betrieblichen
Tätigkeit (EBIT) konnte trotz anfallender Kosten zur Integration der
Kurbelwellenfirma in den ersten neun Monaten auf 5,7 mEUR gesteigert werden
(9M 2011: 4,8 mEUR).

Aerospace
Sowohl umsatz- als auch ergebnisseitig setzte sich die erfreuliche
Entwicklung im Segment Aerospace fort. Der Umsatz konnte im dritten Quartal
um 22,4% von 4,8 mEUR auf 5,9 mEUR gesteigert werden. Das EBIT konnte im
Vergleichszeitraum mit 0,8 mEUR nahezu verdoppelt werden (Q3 2011: 0,5
mEUR). Während sich die Umsatzentwicklung in der amerikanischen
Luftfahrttochter im dritten Quartal stabil zeigte, konnte die
österreichische Tochtergesellschaft mit über 50% erneut deutliche Zuwächse
erzielen. Insgesamt wurde der Umsatz in den ersten neun Monaten um 24,2%
auf 17,0 mEUR (9M 2011: 13,7 mEUR), das EBIT von 0,8 mEUR auf 2,1 mEUR
gesteigert. Dies entspricht einer EBIT-Marge von 12,4% (9M 2011: 5,7%).


Ausblick
CEO Wolfgang Plasser: 'Erwartungsgemäß ist das enorme Wachstumstempo im
dritten Quartal auf 16% zurückgegangen. Für das Gesamtjahr 2012 rechne ich
mit einer 20%-igen Umsatzsteigerung, demgemäß befinden wir uns nach wie
vor in der stärksten Wachstumsphase unserer Unternehmensgeschichte. Im
dritten Quartal wurde ein Großteil unserer Investitionsprojekte plangemäß
abgeschlossen. Die Inbetriebnahme erfolgt im vierten Quartal, sodass wir
auch im nächsten Jahr die gut gefüllte Auftragspipeline ordnungsgemäß
abarbeiten können.'

http://www.boerse-express.com/cat/pages/1296067/fullstory

"Pankl liegt operativ sehr gut"
Pankl-CEO Wolfgang spricht über den Outperformer-Status, die Wiener Börse, Rennsport und Helikopter

"Wir werden bei der Ausschüttungquote in die Region von 50 bis 60 Prozent gehen"
Pankl-CEO Wolfgang Plasser im Rahmen der Aktienforum BE Roadshow #40 über Wachstum und Dividendenpäne

Wenn es nach CEO Wolfgang Plasser geht, dann waren 2009 und 2010 zwei „verlorene“ Jahre für den Nischen-Player Pankl, der in einigen speziellen Bereichen, wie Titanpleueln oder Antriebswellen, zum Weltmarktführer aufgestiegen ist.

„Das erste Jahr haben wir jetzt aber aufgeholt. Und auch das zweite werden wir versuchen, mit harter Arbeit wieder wettzumachen“, so der Vorstandsvorsitzende. Seit nunmehr zehn Quartalen wächst Pankl, „relativ konstant“, wie Plasser sagt. Die Wachstumsraten lagen in diesen Quartalen immer zwischen 11 und 25 Prozent. „2013 wird das Wachstum jedoch nicht mehr über 20 Prozent liegen - aber 10 Prozent werden wir sehen können“, so der CEO.

weiter:

http://www.boerse-express.com/cat/pages/1296208/fullstory

http://www.kleinezeitung.at/nachrichten/wirtschaft/3097326/pankl-plant-noch-heuer-kleiner e-akquisition-deutschland.story#cxrecs_s

Der börsenotierte steirische Rennsport- und Luftfahrtausrüster Pankl Racing Systems will noch in diesem Jahr eine "kleinere" Firma mit vier bis sechs Mio. Euro Umsatz in Deutschland schlucken, sagte CEO Wolfgang Plasser dem "WirtschaftsBlatt"


... was ist daraus eigentlich geworden?

Jahreszahlen 2012
Kapfenberg, 25. Februar 2013

- Rekordwachstum und Rekordergebnis

- Umsatzsteigerung von 21% auf 127,7 mEUR

- EBIT steigt um 48% auf 10,4 mEUR

- Ergebnis nach Steuern 5,9 mEUR bzw. +33%

- Vorgeschlagene Dividende je Aktie: 1,00 EUR


in TEUR 2012 2011 VDG
Umsatzerlöse 127.685 105.396 21%
EBITDA 19.980 15.226 31%
EBIT 10.382 7.023 48%
EBT 8.118 5.587 45%
Ergebnis nach Steuern 5.942 4.460 33%
EBITDA-Marge 16% 14% -
EBIT-Marge 8% 7% -
Ergebnis je Aktie 1,77 1,23 44%
Buchwert je Aktie 22,10 18,39 20%




Die Pankl-Gruppe erzielte im Geschäftsjahr 2012 mit 127,7 mEUR einen um
21,1% höheren Umsatz als im Vorjahr. Die quartalsweise Betrachtung der
Umsatzentwicklung zeigt seit dem zweiten Quartal 2010 einen
kontinuierlichen Aufwärtstrend. Mit einer erneuten Steigerung des
operativen Ergebnisses (+47,8%) auf 10,4 mEUR (2011: 7,0 mEUR) erzielte die
Pankl-Gruppe ein Rekordbetriebsergebnis. Zu dieser außerordentlich guten
Umsatz- und Ergebnisentwicklung trugen beide Segmente (Racing/High
Performance und Aerospace) bei. Daraus resultiert eine Verbesserung der
EBIT-Marge auf 8,1% (2011: 6,7%).

Racing/High Performance
Durch intensivierte Rennsportaktivitäten und umfangreiche
Entwicklungsaufträge in allen Rennserien stieg der Umsatz im Geschäftsjahr
2012 im Segment Racing/High Performance um 20,6% auf 105,0 mEUR nach 87,1
mEUR im Vorjahr. Durch die im September getätigte Beteiligung an einer
deutschen Turboladerentwicklungsfirma gelingt der Pankl-Gruppe der Einstieg
in das zukunftsträchtige Turboladergeschäft. Das operative Ergebnis des
Segments Racing/High Performance lag mit 7,5 mEUR deutlich über dem
Vorjahreswert (5,9 mEUR). Die EBIT-Marge verbesserte sich auf 7,2% nach
6,7% im Vorjahr.

Aerospace
Der Umsatzzuwachs im Segment Aerospace um 23,6% auf 22,9 mEUR (2011: 18,5
mEUR) war hauptsächlich auf die deutlichen Zuwächse bei der
österreichischen Tochtergesellschaft zurückzuführen. Insbesondere durch die
Qualifizierung mehrerer neuer Bauteile bei europäischen
Helikopterherstellern konnte der Umsatz im laufenden Geschäftsjahr
verdoppelt werden. Im Segment Aerospace lag das operative Ergebnis mit 3,1
mEUR markant über dem Wert des Vorjahres (2011: 1,3 mEUR). Dies entspricht
einer EBIT-Marge von 13,4 % (2011: 6,8%).
Ausschüttung Dividende
Der Vorstand wird der Hauptversammlung am 25. April 2013 die Ausschüttung
einer Dividende von 1,00 EUR je Aktie vorschlagen, was einer
Ausschüttungsquote von nahezu 60% des Jahresüberschusses entspricht. Bei
3.150.000 dividendenberechtigten Aktien wird somit ein Betrag 3.150 tEUR
ausgeschüttet.

Ausblick
CEO Wolfgang Plasser: 'Das Geschäftsjahr 2012 war in vielerlei Hinsicht
außergewöhnlich. Trotz widriger gesamtwirtschaftlicher Einflüsse haben wir
in allen Geschäftsfeldern sehr große Erfolge erzielt und neben dem höchsten
Umsatzwachstum auch das höchste Betriebsergebnis unserer Geschichte
erwirtschaftet. Mit dem Rekordinvestitionsprogramm haben wir die Basis für
weiteres Wachstum geschaffen. Die Auftragsstände und die Projektpipeline
lassen uns mit Zuversicht in die Zukunft blicken.'

http://www.pankl.com/fileadmin/user_upload/Pankl_Racing_Systems_AG_D-PM-Geschaeftsjahr_20 12.pdf

Geschäftsjahr 2012
Kapfenberg, 18. März 2013

 Rekord-Jahres- und Konzernabschluss vom Aufsichtsrat festgestellt
 Jahresfinanzbericht veröffentlicht
 Stärkstes Umsatzwachstum +21% und höchster Umsatz 127,7 m€
 Bestes Betriebsergebnis 10,4 m€
 Größtes Investitionsprogramm 25,5 m€
 Höchster Dividendenvorschlag

Racing Systems AG – 1. Quartal 2013
Kapfenberg, 13. Mai 2013


 Umsatz steigt um 1% auf 37.0m€
 Hohe Serienanlaufkosten und schwaches US-Aerospacegeschäft belasten Ergebnis
 Betriebsergebnis dennoch plangemäß auf 3,1m€ (Q1 2012: 4,4m€)

in TEUR Q1 2013 Q1 2012 VDG
Umsatzerlöse 37.048 36.508 1%
EBITDA 5.664 6.676 -15%
EBIT 3.058 4.449 -31%
Ergebnis nach Steuern 1.813 2.810 -35%
EBITDA-Marge 15% 18% -
EBIT-Marge 8% 12% -
Ergebnis je Aktie 0,53 0,87 -39%
Buchwert je Aktie 22,81 19,00 20%


In einem insgesamt herausfordernden konjunkturellen Umfeld stiegen die Umsatzerlöse der Pankl-Gruppe im ersten Quartal 2013 im Vergleich zum Vorjahr um 1% auf 37,0 m€ (Q1 2012: 36,5 m€). In den einzelnen Geschäftsbereichen ergibt sich ein differenziertes Bild. Während die Umsätze im Racing/High Performance Bereich um 2% auf 32,0 m€ gestiegen sind (Q1 2012: 31,2 m€), sind die Umsätze im Aerospace-Bereich um 4% auf 5,1 m€ (Q1 2012: 5,4 m€) gesunken.


Sonderbelastungen wie die Anlaufkosten High-Performance-Bereich in Bruck/Mur haben sich auf die Entwicklung des operativen Ergebnisses ausgewirkt. Das Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) betrug 3,1 m€ und liegt damit um 1,3 m€ unter dem Rekordwert des Vorjahres (Q1 2012: 4,4 m€). Dies entspricht einer EBIT-Marge von 8,2% (Q1 2012: 12,2%).


Segment Racing/High Performance

Der Umsatz des Segments Racing/High Performance belief sich in den ersten drei Monaten auf 32,0 m€ (3M 2012: 31,2 m€). Während sich die ersten angelaufenen Projekte im High-Performance-Bereich positiv auf die Umsatzentwicklung auswirkten, ist heuer im Motorkomponentenbereich durch die bevorstehende Formel-1-Reglementänderung im Jahr 2014 von V8-Motoren auf V6-Turbo-Motoren eine veränderte Saisonalität zu erkennen. Das EBIT verringerte sich demgemäß von 3,7m€ auf 3,1 m€. Die EBIT-Marge liegt bei 9,7% (Q1 2012: 12,0%).


Aerospace

Im Segment Aerospace sank der Umsatz im ersten Quartal 2013 von 5,4 m€ auf 5,1 m€ bei einem EBIT von 0,1 m€ (Q1 2012: 0,5 m€). Dies entspricht einer EBIT-Marge von 1,9% nach 9,0% im Vorjahr. Trotz der anhaltend starken Nachfrage im europäischen Luftfahrtgeschäft konnten die deutlichen Umsatzrückgänge der amerikanischen Luftfahrtgesellschaft nicht kompensiert werden.


Ausblick

CEO Wolfgang Plasser: „Erwartungsgemäß hat sich das Wachstumstempo im ersten Quartal deutlich reduziert. Etliche Serienprojekte beginnen ab dem zweiten Quartal Volumen und positivere Ergebnisbeiträge zu bringen, das US-Luftfahrtgeschäft beginnt sich zu erholen und die neuen Formel 1 Motoren und Autos werden uns einen sehr starken Herbst bringen. Für das Gesamtjahr gehen wir nach wie vor davon aus, dass wir den Umsatz um 5-10% steigern werden.“

Pankl Racing Systems AG – 1. Halbjahr 2013
Kapfenberg, 26. August 2013

 Umsatzplus von 5% im Q2
 Halbjahresumsatz steigt um 3% auf 70,9 m€
 Halbjahres-EBIT sinkt um 44% auf 4,0 m€
 Schwaches Formel 1-Geschäft im Q2 aufgrund bevorstehender Reglementänderung
 Hohe Serienanlaufkosten belasten auch das Q2
 Deutliche Verbesserung im US Luftfahrtgeschäft im Q2

in TEUR H1 2013 H1 2012 VDG Q2 2013 Q2 2012 VDG
Umsatzerlöse 70.916 68.701 3% 33.868 32.193 5%
EBITDA 9.317 11.626 -20% 3.653 4.950 -26%
EBIT 3.951 7.022 -44% 893 2.573 -65%
Ergebnis nach Steuern 2.272 4.433 -49% 459 1.623 -72%
EBITDA-Marge 13% 17% - 11% 15% -
EBIT-Marge 6% 10% - 3% 8% -


Halbjahresumsatz steigt um 3%, Halbjahres-EBIT sinkt um 44%

Im ersten Halbjahr war die Pankl-Gruppe vor allem im Rennsportgeschäft mit einem schwierigen wirtschaftlichen Umfeld
konfrontiert. In der Formel 1, dem nach wie vor wichtigsten Einzelmarkt, haben sich die Teams, insbesondere im zweiten
Quartal, vorwiegend auf die Rennsaison 2014 konzentriert, sodass das Formel 1-Geschäft für die Rennsaison 2013 bereits drei
Monate früher als üblich deutlich nachgelassen hat. In vielen anderen Rennserien war aufgrund der wirtschaftlich unsicheren
Entwicklung ein wesentlich restriktiverer Einsatz von Budgetmitteln zu spüren. Im High-Performance-Bereich befinden sich viele
mehrjährige Projekte erst in der Anlaufphase. Sehr erfreulich läuft dagegen das Segment Aerospace. Da sich das USLuftfahrtgeschäft erwartungsgemäß seit April stabilisiert hat, konnte der Luftfahrtbereich im zweiten Quartal ein sehr gutes
Ergebnis erzielen.

Insgesamt liegt der Halbjahresumsatz der Pankl Gruppe mit 70,9 m€ um 3% über dem Vorjahr. Die verkürzte Rennsaison, die
Serienanlaufkosten und das sehr schwache erste Quartal der US-Aerospacetochtergesellschaft belastete das Ergebnis der
Pankl-Gruppe. Das EBIT belief sich damit auf 4,0 m€ nach 7,0 m€ im Vorjahr. Damit sank die EBIT-Marge von 10,2% auf 5,6%.
Im zweiten Quartal betrug das EBIT 0,9 m€ nach 2,6 m€ im Vorjahr, was einer EBIT-Marge von 2,6% nach 8,0% entspricht.


Segment Racing/High Performance

Die Umsatzerlöse im Segment Racing/High Performance konnten im ersten Halbjahr 2013 trotz der bevorstehenden Formel-1-
Reglementänderung im Jahr 2014 von V8-Motoren auf V6-Turbomotoren um 2,8% gesteigert werden. Die quartalsweise
Betrachtung zeigt, dass die Umsätze im ersten Quartal um 2,4% auf 32,0 m€ (Q1 2012: 31,2 m€) gesteigert werden konnten,
im zweiten Quartal um 3,3% auf 27,4 m€ (Q2 2012: 26,5 m€). Positiv auf die Umsatzentwicklung der ersten Monate wirkten
sich dabei die ersten angelaufenen Projekte im High-Performance-Bereich aus. Hohe Anlaufkosten in Verbindung mit
niedrigeren Umsätzen – aufgrund von Projektverschiebungen – haben das Ergebnis des Segments Racing/High Performance
belastet. Das operative Ergebnis (EBIT) lag im ersten Halbjahr damit bei 3,3 m€ nach 5,3 m€ im Vorjahr, was einer EBIT-Marge
von 5,5% entspricht (H1 2012: 9,1%).


Segment Aerospace

Im ersten Halbjahr 2013 stieg der Umsatz im Segment Aerospace um 5,2% auf 11,7 m€ (H1 2012: 11,1 m€). Die quartalsweise
Betrachtung zeigt, dass sich das Segment nach einem Umsatzrückgang von 4,1% im ersten Quartal, im zweiten Quartal
verbessert hat (+14,0%). Während die Nachfrage in der europäischen Luftfahrtgesellschaft nach wie vor sehr gut ist und im
Juni erstmals auch nennenswerte Umsätze im Bereich der Triebwerkswellen erzielt werden konnten, ist im zweiten Quartal
auch eine deutliche Erholung bei der US-Luftfahrtstochtergesellschaft spürbar. Das operative Ergebnis betrug in den ersten
6 Monaten 2013 1,1 m€ nach 1,3 m€ im Vorjahr, was einer EBIT-Marge von 9,1% entspricht (H1 2012: 11,4%). Im zweiten
Quartal konnte ein sehr gutes Betriebsergebnis in Höhe von 1,0 m€ (EBIT-Marge 14,8%) erzielt werden.


Ausblick

CEO Wolfgang Plasser: „Das Geschäftsjahr 2013 gestaltet sich vor allem im Vergleich zum Vorjahr, in dem alle
Unternehmensbereiche erstmals gleichzeitig auf Rekordkurs waren, doch deutlich schwieriger. Der bevorstehende Umstieg in
der Formel 1 auf 6-Zylinder-Turbomotoren sowie negative konjunkturelle Einflüsse in anderen Rennserien und
Projektverzögerungen im High Performance Bereich belasten unser Geschäft. Wir konnten aber im ersten Halbjahr die
Großinvestitionsprojekte in Bruck und Kapfenberg weitestgehend abschließen und in Betrieb nehmen. Das Geschäftsjahr 2013
ist somit ein Anlauf und Übergangsjahr in dem wir zwar die Rekordumsätze des Vorjahres übertreffen, die Rekordergebnisse
aber nicht erreichen werden.“

http://www.pankl.com/fileadmin/user_upload/Pankl_Racing_Systems_AG_D-Adhoc-9M-2013_end.pd f

Pankl Racing Systems AG – 9 Monatszahlen 2013
Kapfenberg, 18. November 2013

 17,2% Umsatzwachstum im dritten Quartal
 Auch im Q3 Ergebnisbelastung durch Serienanlaufkosten und schwachem Formel 1-Geschäft
 9 Monats-EBIT sinkt von 7,7 m€ auf 4,0 m€
 9 Monats-EBITDA sinkt um 17,4% von 14,8 m€ auf 12,2 m€

http://www.pankl.com/fileadmin/user_upload/Pankl_Racing_Systems_AG_D-Adhoc-2013_end.pdf

Pankl Racing Systems AG – Jahreszahlen 2013
Kapfenberg, 24. Februar 2014

 Umsatzsteigerung von 9% auf 139,8 m€
 Ergebnisbelastung durch Serienanlaufkosten und schwachem Formel 1-Geschäft
 EBIT sinkt von 10,4 m€ auf 6,2 m€
in TEUR 2013
2012
VDG
Umsatzerlöse 139.803
127.685
9%
EBITDA 17.473
19.980
-13%
EBIT 6.150
10.382
-41%
Ergebnis nach Steuern 2.493
5.942
-58%
EBITDA-Marge 12%
16%
-
EBIT-Marge 4%
8%
-
Ergebnis je Aktie (€) 0,67
1,77
-62%
Buchwert je Aktie (€) 21,69
22,10
-2%

Die Umsatzerlöse der Pankl-Gruppe konnten im Geschäftsjahr 2013 gegenüber dem Vorjahr um 9% auf 139,8 m€ gesteigert werden. Insbesondere im ersten Halbjahr war aufgrund der unsicheren wirtschaftlichen Entwicklung ein wesentlich restriktiverer Einsatz von Budgetmitteln im Rennsport erkennbar. In der Formel 1, dem nach wie vor wichtigsten Einzelmarkt, haben sich die Teams vorwiegend auf die Entwicklungen des neuen Reglements in 2014 konzentriert, wodurch das Geschäft für die laufende Rennsaison früher als üblich nachgelassen hat. Ebenso von Umsatzeinbußen in den ersten Monaten des Geschäftsjahres betroffen war der amerikanische Luftfahrtbereich. Die quartalsweise Betrachtung zeigt mit Beginn des zweiten Halbjahres positive Entwicklungen in allen Segmenten.

Das operative Ergebnis der Pankl-Gruppe wurde im Geschäftsjahr 2013 insbesondere durch die verkürzte Rennsaison der Formel 1, die Anlaufkosten von mehrjährigen Projekten im High-Performance-Bereich und dem sehr schwachen ersten Quartal der amerikanischen Luftfahrttochter belastet. Das EBIT verschlechterte sich nach dem Rekordbetriebsergebnis des Vorjahres auf 6,2 m€ nach 10,4 m€. Daraus resultiert eine EBIT-Marge von 4,4% (2012: 8,1%).

Racing/High Performance

Die Umsatzerlöse im Segment Racing/High Performance konnten trotz des schwierigen wirtschaftlichen Umfeldes und der bevorstehenden Formel 1-Reglementänderung im Jahr 2014 von V8-Motoren auf V6-Turbomotoren um 10,3% gesteigert werden. Einen wesentlichen Anteil zu diesem Umsatzanstieg trugen die im September 2012 getätigte Beteiligung an der deutschen Turboladerentwicklungsfirma sowie die angelaufenen Projekte im High-Performance-Bereich bei. Die starke Anlaufphase im Seriengeschäft führte aber auch zu hohen Kosten, wodurch das Ergebnis des Segments Racing/High Performance belastet wurde. Das operative Ergebnis des Segments Racing/High Performance lag mit 4,4 m€ unter dem Vorjahreswert (7,5 m€), die EBIT-Marge damit bei 3,8% nach 7,2% im Vorjahr.

Aerospace

Der Umsatz des Segments Aerospace stieg im Geschäftsjahr 2013 um 5,6% auf 24,2 m€ (2012: 22,9 m€). Während im ersten Quartal noch eine leicht rückläufige Entwicklung (-4,1%) zu verzeichnen war, konnten seit April wieder deutliche Zuwächse erzielt werden. Diese Erholung ist auf die positive Entwicklung des US-Luftfahrtgeschäfts sowie auf das sehr gut laufende europäische Luftfahrtgeschäft zurückzuführen. Im Segment Aerospace lag das operative Ergebnis mit 2,8 m€ unter dem Wert des Vorjahres (2012: 3,1 m€). Dies entspricht einer EBIT-Marge von 11,4 % (2012: 13,4%).

Ausschüttung Dividende

Der Vorstand wird der Hauptversammlung am 25. April 2014 die Ausschüttung einer Dividende von 0,20 € je Aktie vorschlagen, was einer Ausschüttungsquote von 30% des Jahresüberschusses entspricht. Bei 3.150.000 dividendenberechtigten Aktien wird somit ein Betrag von 630 t€ ausgeschüttet.

Ausblick

CEO Wolfgang Plasser: „Das Geschäftsjahr 2013 war in vielerlei Hinsicht ein Übergangs- und Investitionsjahr. Im Geschäftsjahr 2014 sind wir bereits von Beginn an mit einer besseren Geschäftslage konfrontiert, sodass wir von den in den beiden letzten Jahren zusätzlich geschaffenen Kapazitäten profitieren können. Wir erwarten ein Umsatzwachstum von zumindest 10% und wieder deutlich bessere Ergebnisse.“

Pankl Racing Systems AG – Starkes Wachstum im 1. Quartal 2014
Pankl erwirtschaftet Rekordumsatz
Kapfenberg, 9. April 2014


Im ersten Quartal ist der Umsatz der Pankl Gruppe um 26,3% bzw. 9,8 m€ auf 46,8 m€ gestiegen. Dieses starke
Wachstum ist in erster Linie auf die enorme Nachfrage nach Motor- und Antriebskomponenten durch das neue
Formel 1-Reglement zurückzuführen. Im Quartalsvergleich ist das Formel 1-Geschäft um 67% auf 12,4 m€
gestiegen. Die größten Zuwächse kommen aus dem Turbolader- und aus dem Pleuelgeschäft. Außerhalb der
Formel 1 ist vor allem die sehr erfreuliche Entwicklung des Aerospace-Geschäftes hervorzuheben, das um 28,6%
auf 6,7m€ gestiegen ist.

Ausblick:
CEO Wolfgang Plasser: „Das erste Quartal war wirklich außerordentlich gut. Das neue Formel 1-Reglement hat sich
wie erwartet, sehr gut für uns ausgewirkt und wir haben mit den +9,8 m€ den größten Umsatzsprung unserer
Geschichte gemacht. Durch die Investitionen der letzten beiden Jahre konnten wir diese enorme Nachfrage
befriedigen. Wir erwarten auch für den Rest des Jahres eine gute Geschäftslage. Die Wachstumsgeschwindigkeit
wird allerdings zurückgehen.“