Charts:

http://chart4.onvista.de/h.html?ID_NOTATION=92148&TYPE=HISTORICAL&TICK=1&PERIOD=5&DISPLAY =2&SCALE=1&GRID=1&VOL=1&SUPP_INFO=0&IND1=8&IND2=15.png

http://chart4.onvista.de/h.html?ID_NOTATION=92148&TYPE=HISTORICAL&TICK=1&PERIOD=2&DISPLAY =2&SCALE=1&GRID=1&VOL=1&SUPP_INFO=0&IND1=1&IND2=15.png

http://chart4.onvista.de/h.html?ID_NOTATION=92148&TYPE=HISTORICAL&TICK=1&PERIOD=1&DISPLAY =2&SCALE=1&GRID=1&VOL=1&SUPP_INFO=0&IND1=1&IND2=15.png

wo man sehen kann wie sich der treibstoffpreis ändert bei steigendem oder fallendem rohölpreis??

sprich wie werden diese kalkuliert

rohölpreis ist ja der ausgangspunkt
dann kommt die währung ins spiel
danach die aufbereitung...sprich omv
darauf kommt die Möst und darauf die MWST

richtig?

>rohölpreis ist ja der ausgangspunkt

Man soll da diesbezüglich nicht zu naiv sein...
Bekanntlich sind nur steigende Rohölpreise der Ausgangspunkt, niemals sinkende.

>>rohölpreis ist ja der ausgangspunkt
>
>Man soll da diesbezüglich nicht zu naiv sein...
>Bekanntlich sind nur steigende Rohölpreise der Ausgangspunkt,
>niemals sinkende.

wie man gerade am besten an der zapfsäule ablesen kann... ist schlicht ausgedrückt ein witz, diese abzocke.

da streitens ob kaviar & co billiger werden sollen oder nicht aber das wird völlig außer acht gelassen... besonders von den roten.

na ich will nur gucken wieviel gewinne die omv dadurch mehr einsteckt....und momentan verdient die omv sicher nicht schlecht...

Verkaufspreis per Liter Diesel ~1.28€
MWST = 0.2144€ an den Staat
MÖST = 0.347€ an den Staat

ergibt einen Verkaufspreis von 0.7246€

eingekauft wird ca. um 0.412€ der Liter öl

Somit hat die OMV ca. 75% aufschlag für aufbereitung...lagerung...logistics....overheads und gewinne....
dieser value add is nicht so schlecht...

bei uns in der industrie können wir max. 25-30% value add rechnen.....aber dann bist schon voll am oberen limit

>na ich will nur gucken wieviel gewinne die omv dadurch mehr
>einsteckt....und momentan verdient die omv sicher nicht
>schlecht...
>
>Verkaufspreis per Liter Diesel ~1.28€
>MWST = 0.2144€ an den Staat
>MÖST = 0.347€ an den Staat
>
>ergibt einen Verkaufspreis von 0.7246€
>
>eingekauft wird ca. um 0.412€ der Liter öl
>
>Somit hat die OMV ca. 75% aufschlag für
>aufbereitung...lagerung...logistics....overheads und
>gewinne....
>dieser value add is nicht so schlecht...
>
>bei uns in der industrie können wir max. 25-30% value add
>rechnen.....aber dann bist schon voll am oberen limit

du hast aber vergessen, dass die OMV im Marchfeld (und auch an anderen Lagerstätten) selbst Öl fördert und dieses zu einem Preis von sagen wir mal 10 Dollar pro Barrel und dieses dann mit dem Preis von Rotterdam (ca. 90Dollar) weiter verarbeitet - daher kommen viel eher die wahnsinnigen Gewinne und nicht im Aufschlag der Raffinerie (der sicher auch nicht unbedenklich ist)!

Helfen tuts der Aktie aber derzeit auch nichts

naja...momentan is sowieso nix normal.....aber für mich heißt es.....omv im auge zu behalten....die werden bestimmt ein sehr gutes quartalergebnis haben

>vom Marchfeld ... kommen viel eher die wahnsinnigen Gewinne

Na, ich weiß nicht, die meisten Bohrtürme und Pumpen stehen dort schon lange still.

>>vom Marchfeld ... kommen viel eher die wahnsinnigen
>Gewinne
>
>Na, ich weiß nicht, die meisten Bohrtürme und Pumpen stehen
>dort schon lange still.

Geh, da gibt es jetzt ja sogar eine Werbung wo so ein Typ mit dem Fahrrad die ganze Gegend abfährt um nach seinen Bohrtürmen zu schauen - alles vollautomatisch laufend

Vielleicht drehen die sich so schnell, dass dir nur vorkommt sie stehen

okay....i bin schon still .-((((

aber die rechnung is trotzdem gut.....plus 30% einnahmen innerhalb 2 monate :-PPP wenn man des jetzt noch auf verkaufte liter umsetzt...und aus

aja was ich damit ausdrücken wollte......wo höchststand des öles war hat die omv "nur" 40% für value add kalkuliert.....oder in euro gesprochen 0.238€ für die komplette verarbeitung bis gewinne....

die nächsten Zahlen müssten somit ziemlich gut ausfallen..

Da gebe ich dir ausnahmsweise mal Recht BBio

Ich überlege und ärgere mich ja gerade bezüglich Heizöleinkauf

http://www.fastenergy.at/GLOBAL_PICS/chart_3jahre_at.png

Der Ölpreis ist in den letzten 2(?) Monaten um ca. 30% gefallen, der Heizölpreis um nicht mal 10% ... dann ist z.B. der Ölpreis am Montag um 5% runter gegangen, der Spritpreis aber um 5% gestiegen ... wahrscheinlich haben sie sich bei der OMV nur im Vorzeichen vertan oder es kommt dann die Ausrede, dass wir ja derzeit die Liefertermine von Oktober verhandeln => das wäre eigentlich eine gute Idee, so könnte man genau planen wann man sein Heizöl einkauft, ich würde dann jetzt z.B. für Oktober bestellen und wüsste schon, dass es statt 0,97€/Liter nur mehr z.B. 0,87€/Liter kosten würde!!

Das einzige schlimme an dieser Sache ist, dass die Leute die da was mitzureden haben (Politiker und Co) ihre Tanks vom Steuerzahler füllen lassen (Diäten oder gleich "Firmen"autos) und das ist auch bei den Herrschaften von ARBÖ und ÖAMTC gleich - nebenbei wäre mir der Preis bei einem Monatseinkommen von 7000€ auch ziemlich wurscht - und deswegen wird da auch nichts getan ... der Rohölpreis kann von Österreich aus eh nicht beeinflusst werden, dass ist mir schon klar, aber das die sinkenden Einkaufspreise einfach nicht weitergegeben werden oder nur mit für die OMV Millioneneinbringenden Verzögerungen, dass ist schon eine Frechheit!

Das Problem sind hier nicht die Politiker, etc. sondern einzig und allein die Kunden!

Wenn die Tankstellen/Heizöllieferanten merken würden, dass die Kunden zur Konkurrenz wechseln, weil es dort billiger ist, dann würde Bewegung reinkommen in die Preise.

Tatsache ist aber, dass alle (o.k. sagen wir "die Mehrheit" und nehmen uns "denkende Menschen" aus) Bezin/Heizöl etc. dort kaufen, wo sie es immer kaufen, denn sonst könnte es nicht sein, dass bei einer Tankstelle, wo Sprit um 2 Cent teurer ist als bei der anderen, die nur 50 Meter weiter steht, überhaupt auch nur ein einziger Kunde steht. Dort stehen aber immer welche, wenn ich vorbeifahre. Heizöl detto.

In der VW heißt das dann irgendwie Preiselastizität der Nachfrage bzw. des Angebots oder so und die ist hier offenbar nicht vorhanden bzw. zu gering.

Dass sich die Firmen untereinander dann auch nicht auf die Finger steigen, weil die Leute ja trotzdem tanken kommen, tut ihr übriges. Es sieht keine Firma offenbar die Notwendigkeit, den Preis zu senken, um dem Wettbewerber Kunden abspenstig zu machen, denn das funktioniert sowieso nicht. Daher funktioniert dieses Kartell auch ohne Absprachen - die "Wettbewerbshüter" (so es sie gibt) haben also gar nichts zu beweisen (und damit bringt's auch wenig, wenn die Politik hier groß aktiv wird).

Endergebnis: Wir werden verar.... und dürfen jammern, aber ändern wird sich nichts - Es lebe die OMV!!

ich sag nur...die omv nimmt derzeit um 30% mehr ein pro liter diesel als im starken juni/juli....jetzt wäre es nur cool wenn die börse demnächst einen boden findet damit ich endlich mal einen guten kauf machen kann

Naja, so sehe ich das nicht ganz ... aber in dem Punkt stimme ich dir schon zu, dass die Leute dort tanken wo sie früher auch getankt haben - ich tanke z.B. ganz sicher nicht bei der OMV (ein Freund von mir hat dafür wieder eine Tankkarte von dort für sein Firmenauto - der kann nicht anders ) ... aber man merkt halt schon gewaltig einen Unterschied zwischen einem Diskonter und z.B. einer Shell oder OMV ... bei uns ist zumindest bei einer Jet (jetzt dann MOL) mehr los!

Fakt ist aber auch, dass der OMV eh fast alles gehört und da hört man von keinem Wettbewerbshüter auch nur ein einziges Wort (wenn ich jetzt z.B. nur an die schwindlige Begründung seinerzeit bei ATec und NA denke - was uns Aktionären das Geld gekostet hat) und die OMV kauft die Avanti, die OMV kauft (vermutlich bald) die MOL, die widerrum kauft die Jet!

Dann muss man auch noch sagen, dass es in Österreich ohnehin nur eine Raffenerie gibt und die gehört der OMV - und dort kauft auch ein Diskonter ein, nur kann der halt nicht so hohe Margen aufschlagen wie die OMV Tankstelle da ihm das Geschäft selber gehört und er von dem Geld des Umsatzes lebt und der OMV Angestellte bekommt sein Gehalt von dort, dem ist der Umsatz wieder egal!

Und tanken müssen die Leute und momentan haben viele auch noch das Geld um mit dem Auto sinnlos spazieren zu fahren (oder warum sind z.B. am Wochenende so viele Autos unterwegs?, alles Wochenendpendler???)!

Aber es wird ja eh weniger Öl verbraucht als noch vor ein paar Monaten und was ist passiert?, die OPECV hat razfaz und mitten in der Nacht die Förderquoten gesenkt um den Preis oben zu halten ... die Anhebung hat ein wenig länger gebraucht ... also es hat rein gar nichts damit zu tun ob du oder ich bei der OMV oder der Jet tanken, ob wir im Monat um 100km weniger fahren oder nicht oder ob das Auto um 1Liter mehr braucht oder nicht ... wenn alle umdenken und das tun sie derzeit bei den Preisen, dann wird einfach die Förderquote wieder reduziert und der Rohölpreis steht wieder bei 100Dollar (übrigens ist auch der Dollar zum Euro inzwischen wieder stark gestiegen was man sich beim derzeitigen Ölpreis ja auch noch umrechnen muss!

Und das man nichts machen kann stimmt nicht, die Politik kann der OMV genauso Geld rausziehen wie bei der Voest mit ihren CO2 Zertifikaten und die anhebung der Mineralölsteuer (jetzt auch beim Heizöl)?, wo geht das Geld denn hin?, der Staat hat nie Geld!, erhöht laufend die Steuern und führt neue ein!??? - was machen die damit??? wenn ich mir z.B. einen Grund kaufe zahle ich Grunderwerbssteuer und dann laufend Grundsteuer - baue ich mir darauf eine Garage (zahle ich Mehrwertssteuer für die Ziegel und Co) erhöht sich der Wert des Grundes und ich zahle noch mehr Grundsteuer ... wundert es da noch irgendwen wenn in Österreich niemand mehr etwas besitzen oder kaufen will und somit die Wirtschaft nicht mehr weiter wächst? ... ok, ist off topic!

Und tanken müssen die Leute und momentan haben viele auch noch das Geld um mit dem Auto sinnlos spazieren zu fahren (oder warum sind z.B. am Wochenende so viele Autos unterwegs?, alles Wochenendpendler???)!

Aber es wird ja eh weniger Öl verbraucht als noch vor ein paar Monaten und was ist passiert?,

weniger... ?
Hab grad heut eine Statistik gelesen wo im letzten Berechnungszeitraum in Ö um ca. 2 % mehr Treibstoff (ca. 10 mia ltr.) geflossen ist wie 1 Jahr zuvor.

Also gespart wird woanders.
Oder haben wir grad ein (noch nicht entdecktes) hohes Wirtschaftswachstum ?

Ich wechsle wohl besser in die Melkkuh Branche

mfG

Es hängt halt davon ab welche Statistik du betrachtest ... von wem veröffentlicht und über welchen Zeitraum ... laut OPEC wurde die Förderquote reduziert da derzeit weniger Öl verbraucht wird/wurde!

Im Prinzip geht es nur um eines, sie haben gesehen, dass die Leute bereit sind einen Ölpreis von 140$ zu bezahlen und lassen ihn deswegen mal sicher nicht wieder auf 60$ runter fallen.

Was ärgerlich ist, ist die Tatsache, dass die niedrigeren Einkaufspreise nicht an die Endverbraucher weiter gegeben werden!

Ja, kauf dir einfach Aktien von der OMV - die verdient immer

najo, ich hab mir heute welche kauft.
hoffentlich bezahl ich nicht doppelt.

jo

>najo, ich hab mir heute welche kauft.
>hoffentlich bezahl ich nicht doppelt.
>
>jo

volltanken wäre vielleicht am besten gewesen.

volltanken ?
der spritpreis hat ja kaum korrigiert.
ich hab ma halt gedenkt wenns mich beim tanken schon so ausnehmen, holl ich's mir mit der aktie wieder zurück.

jo

>volltanken ?
>der spritpreis hat ja kaum korrigiert.
>ich hab ma halt gedenkt wenns mich beim tanken schon so
>ausnehmen, holl ich's mir mit der aktie wieder zurück.
>
>jo

an der börse wird oft falsch gedacht... und angesichts der aktuellen umstände kannst wenigstens mit dem auto noch ein sprit(z)tour machen. öl steigt im übrigen heute erstmals stärker.

Ja, kauf dir einfach Aktien von der OMV - die verdient immer

jo jo is eh wieder auf mein Einkaufszettel
habs ja schon vor längerer Zeit restlos 45+ verramscht.

indem rohöl wieder steigt werden wir nicht mehr lange warten müssen bis wirs beim tanken merken......

haben wir da endlich eine bodenbildung oder warten wir auf den nächsten absturz. unter 30 wird es wohl nicht so schnell gehen?!?

Also bei den Heizölpreisen hat man es bzw. kann man es heute wieder wunderschön sehen ... und der Tipp es gilt der Preis bei Bestellung und nicht bei Lieferung ist zwar gut, aber leider lässt sich kein Händler darauf ein bzw. macht er dann einen höheren Preis!

11.09 ... Brent Crude Oil 98$ (€/$ 1,39) = 69€ ... Heizöl 159 Liter 155€

16.09 ... Brent Crude Oil 90$ (€/$ 1,42) = 63,4€ ... Heizöl 159 Liter 154€

18.09 ... Brent Crude Oil 96$ (€/$ 1,43) = 67,1€ ... Heizöl 159 Liter 160€

Quelle für Heizölpreis: fastenergy.at
Rundungseffekte werden vernachlässigt

Was hier wirklich wunderschön ersichtlich ist, ist die Tatsache, dass am 11.09.08 der Ölpreis zwar höher war als heute, aber das für uns Endkunden interessante, der Heizölpreis niedriger und bei einer normalen Bestellung von 1000Litern macht das stolze 50€ aus!!!!!

Hier übrigens noch ein Artikel zum Thema Ölpreis:

Preissturz: "Ölpreis von 40 Dollar je Barrel ist möglich"

"Die Produktionskosten liegen noch immer deutlich unter 20 Dollar, genauso wie zu Beginn des Jahrzehnts", sagt der britische Energieforscher und Ex-BP-Manager Nick Butler.

Wirtschaftsexperten halten weitere Preisstürze beim Öl für realistisch. "Ein Ölpreis von 40 Dollar je Barrel ist natürlich möglich", sagte der britische Energieforscher und Ex-BP-Manager Nick Butler der Zeitung "Die Welt".

Butler begründete seinen Optimismus in Sachen Öl-Preis mit den weiterhin niedrigen Produktionskosten. "Die Produktionskosten liegen noch immer deutlich unter 20 Dollar, genauso wie zu Beginn des Jahrzehnts", sagte er. "Es gibt eine Menge Öl auf der Welt. Es gibt keine Ölknappheit. Bei einem Preis von 20 Dollar würden einfach nur die riesigen Gewinne wegfallen, die Russland und andere Förderländer derzeit machen", erklärte Butler, der das Centre for Energy Studies an der britischen Cambridge University leitet und zuvor BP-Strategiechef war.

Der Experte rechnet damit, dass der Ölpreis auch auf kurze Sicht weiter unter Druck stehen wird. "Ich erwarte, dass der Ölpreis in diesem und im nächsten Jahr die meiste Zeit bei unter 100 Dollar je Barrel bleiben wird", sagte Butler. Als Begründung nannte er deutlich gestiegene Überkapazitäten.

Mit weiter fallenden Ölpreisen rechnet auch das Hamburger Welt-Wirtschafts-Institut (HWWI). "Wir halten es für denkbar, dass die Ölpreise bereits in diesem Jahr auf unter 100 Dollar pro Barrel (159 Liter) sinken", sagte HWWI-Konjunkturchef Michael Bräuninger dem "Hamburger Abendblatt". Langfristig erwarte das Institut, dass sich der Ölpreis auf einem Niveau von 85 US-Dollar einpendle.

Vor allem der erstarkte Dollar drückt derzeit auf den Ölpreis: Ein Barrel Rohöl kostete am Freitag weniger als 107 Dollar, Anfang Juli waren es noch 145 Dollar gewesen.

Quelle: 06.09.2008 - http://diepresse.com/home/wirtschaft/international/412167/index.do

Credit Suisse stuft die Aktie der OMV von "Neutral" auf "Outperform", das Kursziel wandert allerdings von 54 auf 50 Euro. Die OMV habe zuletzt deutlich schlechter als die Peer Group performt, so die Analysten.

http://www.boerse-express.com/pages/701054

CEE-Ölaktien leiden unter Abverkauf - OMV ist Top-Pick der Erste Group
Für die meisten Titel des Sektors gilt mittlerweile Kaufempfehlung

Die Aktie der OMV ist die Top-Empfehlung der Erste Group im Öl- und Gassektor in CEE. "Angesichts ihres starken Engagements im Upstream-Segment und einer geplanten Produktionserhöhung bleibt OMV mit einer Buy-Empfehlung und einem Kursziel von 55 Euro der Spitzentitel", so Analyst Jakub Zidon bei der Vorstellung des aktuellen Sektorreports. Das Kursziel der OMV ist allerdings leicht gesunken: zuvor lag es bei 59,7 Euro.

Trotz der über den Erwartungen liegenden Ölpreise, der derzeit negativen Stimmung und des globalen Abverkaufs an den Aktienbörsen liege die Profitabilität im Öl- und Gassektor laut Einschätzung der Analysten sogar über dem Niveau von 2007. Zudem notieren die meisten Aktien trotz der erwarteten geringfügigen Verschlechterung des Marktumfelds (sinkende Ölpreise und Raffineriemargen) mit deutlichen Abschlägen.

http://www.boerse-express.com/pages/702400

habe mich schon unter 34 eingedeckt, aber irgendwie weiß ich nicht, ob etwas anderes besser wäre.
die strategischen voraussetzungen für das unternehmen (ina, mol, nabucco,....) sind nicht wirklich toll

bei besser werdenden Umfeld ist die OMV mit -3,5 heute sicher ein guter Rebound Kandidat!

Wenn ich das recht verstehe handelt es dabei um ein Repo-Geschäft -
wundert mich daß das eine Meldepflicht auslöst.

------------------------

OMV verkauft zehn Millionen MOL-Aktien an Bayerische HVB

Die börsenotierte OMV hat zehn Millionen Aktien seines ungarischen Konkurrenten MOL an die Bank Austria-Schwester Bayerische Hypo- und Vereinsbank (HVB) verkauft. Eine entsprechende Mitteilung der OMV veröffentlichte der ungarische Konzern am Donnerstag. Dadurch sinkt der Anteil der Österreicher bei MOL um 9,6 Prozentpunkte auf 11,7 Prozent. OMV hatte MOL ursprünglich übernehmen wollen, diese Pläne jedoch im August wegen kartellrechtlicher Bedenken der EU aufgegeben.

"Die von der OMV gehaltenen MOL Aktien lassen sich - wie sich zeigt - auf verschiedene Weisen effizient und kostensparend einsetzen", kommentierte die OMV den Verkauf von zehn Millionen Aktien seines ungarischen Konkurrenten MOL an die Bank Austria-Schwester Bayerische Hypo- und Vereinsbank (HVB). Bei den Rückkaufvereinbarungen handle es sich um kurzfristige Finanzierungsinstrumente zur Optimierung der Finanzierungsstruktur, was zum täglichen Geschäft der Treasury Abteilungen gehöre, hieß es zur APA.

>"Die von der OMV gehaltenen MOL Aktien lassen sich - wie sich zeigt - auf verschiedene Weisen effizient und kostensparend einsetzen"


Das klingt ja, als hätten sie die Aktien genau dafür gekauft

dieser verkauf bringt außer cash nicht sehr viel. quo vadis omv? bei diesen kursen trotz sinkender ölpreise ein schnäppchen?

Ist die Frage: Zu welchen Preise wurde ein- bzw. verkauft??
Da hat sicherlich ein kräftiger Verlust ergeben.

OMV schliesst mit HVB 640 Mio. Euro-Rückkaufabkommen für MOL-Aktien

Die OMV hat mit der Bank Austria-Schwester Bayerische Hypo- und Vereinsbank (HVB) einen rund 640 Mio. Euro schweren Finanzdeal abgeschlossen. Die börsenotierte OMV hat 10 Mio. MOL-Aktien an die HVB verkauft und wird diese innerhalb eines Jahres wieder zurückkaufen. Dadurch sinkt der Anteil der Österreicher bei MOL innerhalb dieses einen Jahres um 9,6 Prozentpunkte auf 11,7 Prozent, um dann wieder auf die ursprünglich gut 20 Prozent anzusteigen.

Das Rückkaufprogramm (engl. Repos, Kurzform für "Sale and Repurchase Agreement") dient der Steigerung der liquiden Mittel, hiess es dazu von der OMV zur APA. "Die von der OMV gehaltenen MOL Aktien lassen sich - wie sich zeigt - auf verschiedene Weisen effizient und kostensparend einsetzen", so der heimische Mineralölkonzern, der sich heuer über Monate eine Übernahmeschlacht mit der ungarischen MOL geliefert hatte. Die Pläne zum Kauf der MOL wurden aber im Sommer wegen kartellrechtlicher Bedenken der EU aufgegeben.

OMV fast wieder am Jahrestief (32,33 €) aktuel 32,55€!!!

Bei diesen echt tiefen Kursen juckt es mich schon kräftig um mir noch einige Stück ins Depot zu legen

Was meint ihr dazu?