--produziert in eur, verkauft in usd (ca 90% des umsatzes!)
--umsatz und gewinn der letzten 2 jahre basierten auf €/$ 1,35.
--1$cent €-abwertung erhöht
den gewinn laut ceo Fabrice Brégier um € 100 mio.
--2014 ist airbus schon besser als boeing
gefahren, ohne währungsturbo.
--auf grund vorhandener hedgepositionen würde ich den positiven
währungseffekt mit einiger zeitverzögerung erwarten, zumal die aktuellen wechselkurse vermutlich
erst für termine 2016-2018 eingelocked werden können. zinsbedingte terminaufschläge für den usd
könten die profitabilität noch ein wenig erhöhen. billiges kerosin sollte sich auf die branche
langfristig positiv auswirken.