FACC steigerte Umsatz und EBIT 2023 deutlich
Flugzeugzulieferer profitierte weiter von der Erholung der Luftfahrtindustrie

Der obersterreichische Luftfahrt-Zulieferer FACC hat im abgelaufenen Geschftsjahr 2023 abermals prchtig verdient. Der Umsatz kletterte im Jahresvergleich um 21,3 Prozent auf 736 Millionen Euro, das operative Ergebnis (EBIT) verdreifachte sich auf 17,5 Mio. Euro, wie das brsenotierte Unternehmen am Mittwoch mitteilte. Fr 2024 erwartet der Vorstand stabiles Marktwachstum und ein Umsatzplus von 10 bis 15 Prozent.
Weiterhin herausfordernd sei die Situation in der globalen Lieferkette. Hier habe FACC entgegengewirkt, indem die Materialsicherheitsbestnde erhht worden seien, hie es in der Aussendung. Ein weiterer Einflussfaktor fr das Ergebnis sei die im weltweiten Vergleich hohe Inflation in der EU, speziell in sterreich, und die damit verbundenen Personalkostensteigerungen.

FACC profitiert als Zulieferer von der Erholung der Luftfahrt, das Langzeit-Orderbuch stehe derzeit bei einem Volumen von rund 5,8 Mrd. US-Dollar (5,3 Mrd. Euro). Damit sei auch fr 2024 eine hohe Werksauslastung gesichert. Um der starken Nachfrage nach Flugzeugkomponenten gerecht zu werden, baut FACC aktuell auch das Werk in Kroatien aus, die Bauarbeiten sollen Mitte des Jahres 2024 abgeschlossen werden. Zum Stichtag beschftigte das Unternehmen 3.456 Menschen, 2023 wuchs die Belegschaft somit um 536 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.

Das Unternehmen arbeitet auch an seiner Energieeffizienz, in den kommenden Jahren soll ein Gutteil des Strombedarfs mit Photovoltaik-Anlagen gedeckt werden, bis 2040 will der Flugzeug-Zulieferer CO2-neutral produzieren.

Fr 2024 rechnet der Vorstand mit einem stabilen Marktwachstum, der Umsatz soll im laufenden Geschftsjahr um weitere 10 bis 15 Prozent steigen. Den Personalstand will FACC weiter auf rund 4.000 Beschftigte erhhen.

  

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Der obersterreichische Luftfahrt-Zulieferer FACC hat im abgelaufenen Geschftsjahr 2023 abermals prchtig verdient. Die Luftfahrt habe sich 2023 weiter gut entwickelt, "wir leben von der Entwicklung des Marktes", sagte Konzernchef Robert Machtlinger am Mittwoch bei der Ergebnisprsentation. Der Umsatz kletterte um 21,3 Prozent auf 736 Millionen Euro. Unterm Strich blieb ein Gewinn von 9,1 Mio. Euro, nach minus 984.000 Euro im Jahr davor.

Das operative Ergebnis (EBIT) verdreifachte sich auf 17,5 Mio. Euro. Der Freie Cashflow lag 2023 bei 17,2 Mio. Euro, im Vorjahr 2022 stand hier noch ein Minus von 3,1 Mio. Euro. Die Investitionen im kommenden Jahr sollen erheblich hher sein als zuletzt, "da geht es natrlich ums Fertigstellen des Werkes in Kroatien, aber auch um Standortinvestitionen hier in sterreich", sagte Machtlinger. Trotz des guten Ergebnisses zahlt FACC fr 2023 keine Dividende aus. "Mit den Zahlen, die wir heute haben, sind wir stabilisiert, <...> ich gehe davon aus, dass es mit 2024 wieder Dividenden geben wird", so der Vorstand.

In Summe habe sich das Reiseaufkommen in der Luft 2023 stabilisiert, "und es geht konstant nach oben", so der Konzernchef. Das abgelaufenen Jahr sei ein Jahr der "Rekordbestellungen" gewesen. Demnach wurden in den letzten 50 Jahren noch nie so viele Flugzeuge bestellt wie 2023. Die FACC profitierte davon berproportional, das Umsatzwachstum lag mit 21,3 Prozent deutlich ber dem Marktwachstum vom 10,7 Prozent, sagte Machtlinger. Bereits gut gesttigt seien die Mrkte in Europa und Nordamerika, Wachstumschance gebe es vor allem im asiatisch-pazifischen Raum. Bedeutend sei hier vor allem Indien. Bis 2042 werden rund 41.000 Flugzeuge am Markt gebraucht, dominierend sind dabei weiterhin Kurzstreckenflugzeuge, die 80 Prozent davon ausmachen.

Weiterhin herausfordernd sei die Situation in der globalen Lieferkette. Hier habe FACC entgegengewirkt, indem die Materialsicherheitsbestnde erhht worden seien. Ein weiterer Einflussfaktor fr das Ergebnis sei die im weltweiten Vergleich hohe Inflation in der EU, speziell in sterreich, und die damit verbundenen Personalkostensteigerungen.

Das Langzeit-Orderbuch stehe derzeit bei einem Volumen von rund 5,8 Mrd. US-Dollar (5,3 Mrd. Euro). Damit sei auch fr 2024 eine hohe Werksauslastung gesichert. Um der starken Nachfrage nach Flugzeugkomponenten gerecht zu werden, baut FACC aktuell auch das Werk in Kroatien aus, die Bauarbeiten sollen Mitte des Jahres 2024 abgeschlossen werden. In den Bereichen Zivile Luftfahrt und Urban Air Mobility habe das Unternehmen fr die kommenden Jahre groe Neuauftrge an Land gezogen. Grund dafr sei, dass groe Kunden ihre Lieferketten in Asien restrukturieren. "Produkte, die heute in Asien gebaut werden, werden rckgeholt in die westliche Welt, das hilf uns", sagte Machtlinger.

Zum Stichtag beschftigte das Unternehmen 3.456 Menschen aus 50 Nationen, 2023 wuchs die Belegschaft somit um 536 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Ein Unternehmensfokus liege auf der weiteren Diversifizierung der Belegschaft, auch der Frauenanteil soll steigen. Aktuell sind etwa 30 Prozent der Belegschaft weiblich, das sei fr einen technischen Betrieb "ganz ok", so der Vorstandschef. In der Lehrlingsausbildung liege der Anteil bei 50 Prozent, im oberen Management gebe es mit 17 Prozent noch "Luft nach oben". Die Vorstandsriege sei "mnnerdominiert", daran werde gearbeitet. Fr die aktuell laufende Neubesetzung des Finanzvorstandspostens seien auch Frauen im Rennen, hier soll in den kommenden Wochen eine Entscheidung fallen.

Das Unternehmen arbeitet auch an seiner Energieeffizienz, in den kommenden Jahren soll ein Gutteil des Strombedarfs mit Photovoltaik-Anlagen gedeckt werden. Erdgas, das fr Prozesswrme gebraucht wird, soll in den kommenden Jahren durch Biogas ersetzt werden. Bis 2040 will der Flugzeug-Zulieferer CO2-neutral produzieren.

Fr 2024 rechnet der Vorstand mit einem stabilen Marktwachstum, der Umsatz soll im laufenden Geschftsjahr um weitere 10 bis 15 Prozent steigen. Den Personalstand will FACC weiter auf rund 4.000 Beschftigte erhhen.

  

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