zum Originalbeitrag

Wie darf man sich die Verspätungen im Überflug dank fehlender Fluglotsen vorstellen? Müssen die Flugzeuge vor dem Eintritt in den österreichischen Luftraum noch eine Ehrenrunde drehen?

Man merkt an der Kommunikiation der Austro Control jedenfalls, daß sie immer noch mehr Behörde als Unternehmen ist. Sonst würde sie ein gestiegenes Geschäftsvolumen als Erfolg und nicht als Problem kommunizieren.